| taux d'usure | ≤ 0,25 mm / dix mille fois |
|---|---|
| Modèle de produit | Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'essai doit être fixé à: |
| scénario applicable | Knorr 22,5 pouces |
| Taille de la plaque de frein | 247.5*109.5*30 |
| Emballage | Foum, carton |
| Niveau de protection | IP65 Niveau à l'épreuve des poussières et épreuves en eau |
|---|---|
| Conditions de travail typiques | Les bus de la ville commencent et s'arrêtent fréquemment. |
| Capacité de chargement | Poussée nominale ≥ 1200N |
| Méthode d'installation | Installation de la bride |
| Durée de vie | ≥20000 heures |
| Résistance à la température | Résistant aux températures élevées jusqu'à 800 °C |
|---|---|
| Artisanat | Moulage par compression de haute précision |
| Matériel | Formule de renforcement en fibres céramiques |
| La fiabilité | Réussir le test de freinage rigoureux |
| Adaptabilité | Véhicule d'affaires Yutong T7 |
| Anticorrosion | Traitement anti-rouille au phosphate |
|---|---|
| Protéger | IP65 résistant à la poussière et à l'eau |
| Compatible | Les freins Konohl - les freins Wan'an |
| Type d'accessoire | Pièces de réparation de freins - broche |
| Modèle de produit | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| Matériel | composites céramiques semi-métalliques |
|---|---|
| Modèle de produit | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| Normes de certification | Pour les appareils de traitement des eaux usées |
| Durée de vie | ≥ 80 000 km |
| Taille | 210.5*92.3*30 |
| Entretien commode | 15 degrés de déviation au bord du bloc de friction. |
|---|---|
| avantages de performance | Valeur stable du coefficient de frottement: 0,45±0.03 |
| Avantages de la perte de poids | Adopter le plan arrière en alliage d'aluminium ADC12. |
| Matériaux | formule céramique à haute température |
| Modèle de produit | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
| Essai de fatigue sur banc | 800000 cycles de freinage sans problème |
|---|---|
| matériaux renforcés à partir de semi-métal | Rate d'usure ≤ 0,35 mm/10.000 fois. |
| taux d'usure | ≤ 0,3 mm / dix mille fois |
| Couche de plaque arrière de la plaque de frein | Graisse de catégorie comestible |
| Coefficient de dilatation thermique | ≤ 12 × 10−6/°C |
| Performance de démarrage à basse température | Coefficient de frottement à froid ≥ 03 |
|---|---|
| Modèle de produit | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| taux d'usure | ≤ 0,3 mm / dix mille fois |
| épreuve de fatigue | 500, 000 essais de fatigue |
| Taille de la plaque de frein | 175.5*85.6*26 |
| taux d'usure | ≤ 0,3 (formule céramique) /≤ 0,5 (semi-métaux) |
|---|---|
| Certification internationale | Le système de contrôle de la qualité doit être conforme à l'annexe I. |
| Modèle de produit | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à |
| Emballage | Foum, carton |
| Taille de la plaque de frein | 208*87,5*30 |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
|---|---|
| Dégradation thermique | inhibition à haute température |
| Matériaux | Formule composite en céramique |
| La structure | résistance à la pression élevée |
| Maintenance | Faible poussière et facile à nettoyer. |