| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Modèle | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la quantité de CO2 produite. |
| Certification internationale | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
| Conception à faible bruit | bruit sans charge ≤ 65 dB |
| Adaptation au froid | L'augmentation de la force de séparation pendant le démarrage à froid à -30 ℃ est ≤ 15% |
|---|---|
| Adaptation à l'environnement | -40 ℃ à 120 ℃ cyclisme de température 200 fois sans fissures |
| Structure cardiaque | Planéité de la surface de travail de la plaque de pression ≤ 0,05 mm / m |
| Stabilité thermique | Le taux de rétention du coefficient de frottement à 350 ℃ est ≥ 85% |
| Disposition du printemps | 36 ressorts sont distribués symétriquement en 6 groupes |
| À l'intérieur | Acier magnétique |
|---|---|
| Durabilité | Des tests rigoureux |
| Interface filetée | Un M18×1.5 |
| marque | VDO |
| Signal de sortie | Pouls |
| Authentification de sécurité | Se conformer aux normes ISO |
|---|---|
| Caractéristiques fonctionnelles | transmission en douceur |
| Durabilité | -40℃~120℃ |
| Plage de vitesse de rotation | Résistance à la combustion |
| Plage de vitesse de rotation | Résistance à la combustion |
| Conception de longue durée de vie | Durée de vie nominale ≥ 200 000 kilomètres |
|---|---|
| Débit axiale | ≤0.15mm |
| Matériel | Matériau en alliage à haute résistance |
| Fonction sans entretien | Conception du roulement scellé |
| Certification de la norme OE | La norme ISO 9001、IATF 16949 est appliquée |
| Résistance à la corrosion | Galvanisé ou cadmium, salinité 240 heures + |
|---|---|
| Précision de la balance dynamique | Niveau G2.5 et supérieur pour assurer la stabilité à grande vitesse |
| écart de montage | 0.05 - 0,15 mm, contrôle strict pour assurer la souplesse. |
| Durée de vie | Sous maintenance normale, parcourir plus de 200 000 km |
| Matériel | Acier allié 20CrMnTi, carburé et éteint. |
| Plage de pression | Compatible avec la pression normale du système pneumatique du bus |
|---|---|
| Convient à plusieurs scénarios | S'applique aux bus classiques tels que Yutong et King Long |
| Opération de secours | Aide à l'ouverture manuelle de la porte de la voiture en cas d'urgence |
| Branchez et jouez | Prend en charge le remplacement direct de l'interface de voiture originale |
| Contrôle automatique | Adapté au système de commande pneumatique d'usine d'origine |
| Adaptabilité à l'environnement | Spray de sel / poussière de sable / conditions de travail à haute température |
|---|---|
| Caractéristiques de sécurité | Résistance à la rupture de la protection contre la surcharge ≥ 30 MPa |
| Durée de vie | Cycle anti-âge de 5 à 7 ans |
| Résistance à la déchirure | Résistance à la traction ≥ 20 MPa |
| Matériau des pièces métalliques | 20# tuyaux en acier sans soudure |
| Caractéristiques de la pression | Activer l'écart de pression ≤ ±0,3 bar |
|---|---|
| Normes de certification | Le code de l'autorité compétente est le code de l'autorité compétente de l'État membre où le véhicul |
| Système de scellement | Structure de scellement à double lèvre |
| Conception structurelle | Ventilateur à piston à ressort |
| Système de lubrification | Remplissage par graisse à base de lithium |
| Le pouvoir | Faible consommation d'énergie |
|---|---|
| chauffage | Hausse rapide de la température |
| Coquille | Résistance à la corrosion |
| Maintenance | sans maintenance |
| Le mouvement | Toutes les matières du cuivre |