| Durée de vie | ≥ 800 000 cycles d'ouverture et de fermeture |
|---|---|
| Configuration | La porte d'entrée s'ouvre, la porte arrière s'ouvre. |
| Fonction de protection contre les pincements | Capteur de rétroaction de la pression atmosphérique |
| Formulaire de conduite | Type de raccordement à un cylindre |
| Fonction de régulation de la vitesse | Ventilateur à gaz à double sens |
| But | système de la suspension d'air |
|---|---|
| Caractéristiques | Ajustement automatique |
| En vigueur | Le bus du dragon d'or |
| Installer | Remplacer directement |
| Structure | Type pneumatique |
| Salt spray test reaches | 999 hours without corrosion |
|---|---|
| The test reached | 975,000 cycles |
| design | Lightweight |
| Piston return time | ≤1 second |
| Tensile strength | ≥380MPa |
| Composition du matériau | Corps de vanne moulé sous pression en alliage d'aluminium à haute résistance |
|---|---|
| structure du noyau | Structure de contrôle différentiel de type diaphragme |
| Adaptation du système | Compatible avec les systèmes Knorr ABS/ASR/EBS |
| Caractéristiques du débit | Débit d'échappement maximum ≥ 1500L/min |
| Température de fonctionnement | -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| Spécifications des connecteurs | Connecteur étanche standard à 36 broches pour utilisation sur véhicule |
|---|---|
| Compatibilité du système d'éclairage | Prend en charge les phares LED/halogènes d'origine Jinlong. |
| Protocole de communication | Compatible avec les doubles protocoles J1939/CANopen |
| Gestion et contrôle intelligents | Contrôle automatique de la lumière intégré |
| Canal de sortie | 16 sorties de contrôle indépendantes |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Working Frequency | 315MHz |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Rubber Main Body | EPDM |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
| Radial Load Capacity | ≥80kN |
| Working Frequency | 315MHz |
|---|---|
| Sealing Parts | Nitrile Rubber |
| Technology | Thickness Of Galvanized Coating |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Working Frequency | 315MHz |