Cycle de remplacement de la batterie | Il est recommandé de le remplacer tous les 18 mois. |
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Conception anti-touch | Appuyez longtemps pendant 3 secondes pour confirmer le déverrouillage |
Niveau d'intensité de la fortification sismique | Vibration de fréquence de balayage de 10 à 500 Hz |
Type d'interface | Terminal étanche à l'eau 6PIN |
Normes de certification | Passer la certification CCC |
méthode de contrôle | Contrôle de température de Trois-vitesse |
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Matériau du disque d'entraînement | alliage d'aluminium à haute résistance |
Modèles de véhicules compatibles | Tous les bus Xiamen King Long |
Matériau de la plaque de friction | Composés en céramique de Matrix |
Temps de réponse | Secondes ≤0.5 |
Le paquet | Enveloppé dans du papier résistant à la rouille + scellé avec un sac en polyéthylène |
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Conditions de mise à l'eau | La surface est pulvérisée avec un revêtement en polytétrafluoroéthylène. |
Exigences en matière de couple | Le couple de serrage du boulon d'installation est de 80 à 100 N·m |
Taille | Diamètre extérieur Φ85 mm × hauteur 130 mm |
Couche anticorrosion | électrophorèse cathodique du squelette métallique |
Système de lubrification | Graisse lubrifiante à base de lithium à action prolongée |
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Principe de fonctionnement | Transmission à double joint universel |
Structure scellée | Sceaux d'huile en caoutchouc fluoré à double lèvre |
Méthode de connexion | Plaques de brides intégralement forgées |
Autonomie de l'itinéraire | Quantité télescopique ± 20 mm |
La technologie | Machinerie de précision avec Ra≤0,4 μm. |
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scénario applicable | Le bus touristique du Dragon d'Or de Xiamen |
Adaptation rapide | Compatibilité avec plusieurs véhicules |
vitesse de réponse | Démarrage au niveau des millisecondes |
Maintenance | conception sans réglage |
Fermeture solide | Peut empêcher efficacement le relâchement. |
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La technologie | Épaisseur du revêtement galvanisé |
Emballage | Films à envelopper, films à bulles, mousse |
Machinerie de précision | Processus de fabrication fin |
résistance à la traction | 1141 à 1164 N/mm2 |
Faible taux d'ouverture des opérations mutuelles | L'unicité du code de clé > 99,99% / clé principale personnalisable. |
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Conception anti-prédateurs | Le corps de la serrure résiste aux dommages violents. |
Carcasse en acier inoxydable | Épaisseur ≥ 2 mm, anti-perçage et anti-sage. |
Renforcement anti-corrosion | Test de pulvérisation de sel: aucune rouille pendant plus de 720 heures. |
3 secondes de démarrage rapide | Faire correspondre les besoins d'urgence des voitures particulières. |
Type de roulement | Roulements à billes angulaires de contact de double rangée |
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Conception redondante | Retour d'information du signal à double canal |
Type d'accessoire | L'embrayage électromagnétique du ventilateur |
type de moteur | Structure de la bobine tournante |
Traitement de surface | plaquage au chrome |
Angle de piétinement maximal | ± 30° (correspondant aux caractéristiques d'accélération des voitures particulières) |
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Réinitialiser la force du ressort | 5N・m~15N・m (simuler la sensation du pied de l'accélérateur traditionnel) |
mode à échec | Activation du régime de marche au ralenti sécurisé ou du mode d'entrée en marche en cas de panne. |
Réaction de la force de la pédale | Amortissement réglable |
Type d'accessoire | Piédal d'accélérateur électronique |
conception intégrée | Valve régulatrice de pression + valve de sécurité intégrée |
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Technologie de filtration | Structure de la tour de séchage à cylindre unique |
technologie de régénération | Système de régénération par soufflage inverse |
séparation huile-eau | filtration centrifuge à plusieurs étages |
Matériau de coquille | Alliage d'aluminium à haute résistance |