| durée de vie de la fatigue | 1 million de fois de charge en boucle |
|---|---|
| Outils de démontage | Une prise hexagonale de 33 mm |
| Normes de certification | Pour les appareils à moteur électrique |
| Le couple d'installation | 280 à 320 N·m |
| plage de température | -50℃~+150℃ |
| Faible taux d'ouverture des opérations mutuelles | L'unicité du code de clé > 99,99% / clé principale personnalisable. |
|---|---|
| Conception anti-prédateurs | Le corps de la serrure résiste aux dommages violents. |
| Carcasse en acier inoxydable | Épaisseur ≥ 2 mm, anti-perçage et anti-sage. |
| Renforcement anti-corrosion | Test de pulvérisation de sel: aucune rouille pendant plus de 720 heures. |
| 3 secondes de démarrage rapide | Faire correspondre les besoins d'urgence des voitures particulières. |
| Type de roulement | Roulements à billes angulaires de contact de double rangée |
|---|---|
| Conception redondante | Retour d'information du signal à double canal |
| Type d'accessoire | L'embrayage électromagnétique du ventilateur |
| type de moteur | Structure de la bobine tournante |
| Traitement de surface | plaquage au chrome |
| Système de lubrification | Graisse lubrifiante à base de lithium à action prolongée |
|---|---|
| Principe de fonctionnement | Transmission à double joint universel |
| Structure scellée | Sceaux d'huile en caoutchouc fluoré à double lèvre |
| Méthode de connexion | Plaques de brides intégralement forgées |
| Autonomie de l'itinéraire | Quantité télescopique ± 20 mm |
| type de clé | Code clé mécanique (supportant l'ouverture unifiée de l'ensemble du véhicule) |
|---|---|
| Structure antiprédateurs | Plaque de renforcement en acier au manganèse incorporée |
| Type d'accessoire | Cylindre de verrouillage du compartiment à bagages |
| scénario applicable | compartiment à bagages d'autobus |
| Matériel de noyau de serrure | Acier inoxydable 304 |
| Le paquet | Enveloppé dans du papier résistant à la rouille + scellé avec un sac en polyéthylène |
|---|---|
| Conditions de mise à l'eau | La surface est pulvérisée avec un revêtement en polytétrafluoroéthylène. |
| Exigences en matière de couple | Le couple de serrage du boulon d'installation est de 80 à 100 N·m |
| Taille | Diamètre extérieur Φ85 mm × hauteur 130 mm |
| Couche anticorrosion | électrophorèse cathodique du squelette métallique |
| durability | 2 million charge and discharge cycle life |
|---|---|
| Salt spray test | No rust after 1000 hours |
| Noise control | Operating noise ≤ 65dB |
| Reliability | IP67 waterproof rating |
| weight | Lightweight design |
| méthode de contrôle | Contrôle de température de Trois-vitesse |
|---|---|
| Matériau du disque d'entraînement | alliage d'aluminium à haute résistance |
| Modèles de véhicules compatibles | Tous les bus Xiamen King Long |
| Matériau de la plaque de friction | Composés en céramique de Matrix |
| Temps de réponse | Secondes ≤0.5 |
| Salt spray test reaches | 999 hours without corrosion |
|---|---|
| The test reached | 975,000 cycles |
| design | Lightweight |
| Piston return time | ≤1 second |
| Tensile strength | ≥380MPa |
| Cycle de remplacement de la batterie | Il est recommandé de le remplacer tous les 18 mois. |
|---|---|
| Conception anti-touch | Appuyez longtemps pendant 3 secondes pour confirmer le déverrouillage |
| Niveau d'intensité de la fortification sismique | Vibration de fréquence de balayage de 10 à 500 Hz |
| Type d'interface | Terminal étanche à l'eau 6PIN |
| Normes de certification | Passer la certification CCC |