| Représentation évaluée | Le couple de transmission maximal est de 1280 N ・ M et le couple de frottement statique est ≥ 1800 N |
|---|---|
| Spécifications d'adaptation | Conçu spécifiquement pour les transmissions automatiques d'Eaton |
| Composition des matériaux de base | La plaque en acier à disque entraînée est en acier à ressort de 65 mn |
| Caractéristiques du frottement | Coefficient de frottement à température ambiante 0,38 ± 0,02 |
| Processus de hub spline | 20crmnti carburisant et extinction |
| Installation | Installation en position d'origine, aucun débogage requis. |
|---|---|
| Matériel et fabrication | Coque en alliage de fonte/aluminium |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage OEM |
| Modèle de bus | Parties de bus à haute vitesse KLQ6129G |
| Caractéristiques fonctionnelles | Transmission hydraulique |
| Grade étanche à l'eau | Pour les appareils de protection contre les jets à haute pression, la valeur de l'échantillon doit ê |
|---|---|
| traitement antirouille | Plaquage zinc-nickel de 8 μm |
| Matériau du bloc de cylindre | alliage d'aluminium ADC12 |
| scénario applicable | cylindre de la roue de freinage |
| Matériau des joints | Fluor caoutchouc FKM |
| État | Tout neuf. |
|---|---|
| Certification internationale | Pour les produits de base |
| Type de roulement | Des roulements à billes à double étanché |
| scénario applicable | Moteur du système d'essuie-glace |
| protection contre les surcharges | Fuseau thermique intégré |
| Installation | adaptation non destructrice de la voiture d'origine |
|---|---|
| compatibles | Huile hydraulique anticoagulante à basse température |
| durable | Métal composite résistant à l'usure |
| Procédure | cylindres de moulage sous pression intégrés |
| Efficacité | Traction hydraulique de haute précision |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
|---|---|
| Certification internationale | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
| Température de travail | 50°C à +125°C (parties mécaniques) |
| Durée du cycle | Change de vitesse un million de fois. |
| Type d'accessoire | Accessoires de changement |
| Contrôle | Mode de régulation de vitesse intermittente |
|---|---|
| installer | Installation directe d'un trou de voiture original |
| Matériel | en aciers non alliés, en aciers alliés |
| Le roulement | Axe scellé en acier inoxydable |
| compatibles | bras d'essuie-glace à plusieurs segments |
| Le phoque | Étanchéité en caoutchouc sur les couvercles et les joints, IP54 et supérieur. |
|---|---|
| Matériel | Polypropylène à haute résistance |
| Type d'accessoire | Réservoir d'eau d'expansion |
| protection de l'environnement | Le matériau est recyclable |
| Emballage | Carton indépendant |
| protection de l'environnement | procédé de galvanoplastie sans plomb |
|---|---|
| durable | Métal composite résistant à l'usure |
| Matériel | Casques moulés sous pression entièrement en aluminium |
| Conception | À long terme sans entretien |
| certification | Emergency brake protection |
| Nombre de points de vente de pétrole | Débouchés d'huile doubles communs pour répondre aux exigences complexes des pipelines |
|---|---|
| Matériel de piston | Un alliage en caoutchouc de haute qualité, étanche et équilibré. |
| Méthode d'installation | Fermeture par boulons, positionnement précis, installation facile. |
| performances d'étanchéité | Sécurisation de haute précision pour éviter les fuites d'huile. |
| Retour au printemps | Une élasticité modérée garantit un retour rapide. |