| Représentation évaluée | Le couple de transmission maximal est de 1280 N ・ M et le couple de frottement statique est ≥ 1800 N |
|---|---|
| Spécifications d'adaptation | Conçu spécifiquement pour les transmissions automatiques d'Eaton |
| Composition des matériaux de base | La plaque en acier à disque entraînée est en acier à ressort de 65 mn |
| Caractéristiques du frottement | Coefficient de frottement à température ambiante 0,38 ± 0,02 |
| Processus de hub spline | 20crmnti carburisant et extinction |
| Installation | Installation en position d'origine, aucun débogage requis. |
|---|---|
| Matériel et fabrication | Coque en alliage de fonte/aluminium |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage OEM |
| Modèle de bus | Parties de bus à haute vitesse KLQ6129G |
| Caractéristiques fonctionnelles | Transmission hydraulique |
| Tolérance à la température | Température de fonctionnement - 40 ℃ ~ + 85 ℃ |
|---|---|
| Ajuster la vitesse | Temps de réglage total < 3 secondes |
| Courant de fonctionnement | État de réglage < 300 mA |
| Consommation d'énergie | Moteur de réglage < 7,2W |
| Protection contre l'humidité | Niveau de protection IP67 |
| Méthode d'installation | Fixé sur la face avant de la carrosserie du véhicule avec 4 boulons haute résistance |
|---|---|
| Processus de scellement | Adopte une conception d'étanchéité à double joint torique |
| Niveau de protection | IP67, étanche à la poussière et à l'eau |
| Normes de certification | Obtenir l'UE ECE R112 |
| Température de fonctionnement | -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| durée de vie de la fatigue | Testé dans des conditions de travail simulées plus d'un million de fois |
|---|---|
| Fabrication de précision | Le contrôle de précision du moletage et du filetage est de ± 0,05 mm. |
| Traitement de surface | Phosphatation anticorrosion et immersion dans l'huile |
| Matériel | Acier de construction allié de haute qualité |
| Garantie d'usine d'origine ConMet | 3 ans ou 500 000 kilomètres |
| Protection contre les surcharges | Soulage automatiquement la pression lorsque la pression de l'air dépasse 1MPa |
|---|---|
| Module airbag principal | Fournit une suspension de siège et une fonction d'absorption des chocs |
| Résistance structurelle | La capacité de charge globale de conception est ≥ 200 kg |
| Ajustement manuel | Les boutons de commande sont placés sur le côté du siège. |
| Airbag de soutien lombaire | Fabriqué en matériau TPU de qualité médicale |
| Applicable à | Marques de bus grand public telles que Yutong, King Long, Zhongtong, Higer et Golden Dragon |
|---|---|
| Résistant à la fatigue | Aucune déformation après 100 000 cycles de tests |
| dispositif de régulation | Utilisé pour ajuster la longueur de la tige de traction |
| Tige de traction de pompe de porte pneumatique | Pour portes pneumatiques ouvrant vers l'extérieur |
| Système pneumatique | Pression de service 0,4-0,8MPa |
| Compatibilité entre modèles | Peut remplacer directement les roulements FAG de même spécification |
|---|---|
| Protection contre les défaillances | La résistance aux chocs de la cage en acier est ≥50J/cm² |
| Adaptation précise | Conçu spécifiquement pour les moteurs d'entraînement de bus |
| Matériau principal | Acier à roulements en chrome à haute teneur en carbone SUJ2 |
| Analyse du modèle | Roulements rigides à billes série 6216 |
| Plage de température | -40 ℃ ~ 125 ℃ fonctionnement sur toute la plage de température |
|---|---|
| Matériau de carrosserie | Formage sous pression d'alliage d'aluminium |
| Interface d'installation | Entrée d'air filetée M16 × 1,5 |
| Spécification de tension | approvisionnement d'alimentation CC 24V |
| Conception des joints | Joints toriques en caoutchouc fluoré |
| Activation automatique | Le mode antivol démarre automatiquement 30 secondes après le retrait de la clé. |
|---|---|
| Couverture du modèle de véhicule | Précisément compatible avec les bus des séries Higer KLQ6129, KLQ6850 et KLQ6115 |
| Tension nominale | Compatible avec le système DC 24 V monté sur véhicule |
| Configuration des engrenages | Positionnement mécanique à quatre vitesses |
| Matériel de corps de serrure | Coque en nylon renforcé PA66 |