| Garantie de la qualité | 3 ans / 150 000 kilomètres |
|---|---|
| Conduite à longue distance | La fatigue est réduite de 30% |
| Matériau | Qualité de l'acier |
| épreuve de fatigue | épreuve de fatigue |
| La dureté atteint | HRC58-62 |
| Compatibilité de l'installation | Compatible avec différentes dispositions accessoires de surplombs avant / arrière |
|---|---|
| Avertissement de maintenance | Les lignes de marqueur d'usure sont réglées à la surface du moyeu de roue. |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à + 120 ℃ |
| Composition des matériaux | Le moyeu de roue est en fonte grise HT250. |
| durée de vie de la fatigue | Après 500 000 cycles de test de charge |
| Liaison système | Fonctionne en conjonction avec le thermostat (température d'ouverture 82 ℃) |
|---|---|
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 120 ℃ |
| vibration d'impact | Peut résister à un impact d'accélération de 20 g |
| Technologie d'étanchéité | Adopter le joint mécanique de la cartouche |
| Optimisation de la roue | Roue centrifuge arrière |
| Couverture du modèle de véhicule | Conçu spécifiquement pour les bus tels que King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Plage de température | Fonctionnement stable sur toute la plage de température de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse dynamique pendant la mutation de charge est inférieur à 10 ms. |
| Précision de réglage | Fluctuation de tension dans la plage de charge complète ≤ ± 0,5% FS |
| Tension de sortie | Adapté avec précision aux systèmes électriques de véhicules 24 V |
| Adaptation de la plage de température | Fonctionne dans la plage de température complète de -26 ℃ à 204 ℃ |
|---|---|
| Exigences relatives à l'installation | Pression d'installation recommandée: 5-8Kn |
| Durabilité | Après 500 000 tests de mouvement alternatifs |
| Compatibilité de lubrification | Compatible avec l'huile de vitesse GL-5 |
| Conformité environnementale | Teneur en métaux lourds ≤ 0,01% |
| durée de vie de la fatigue | Aucune fissure après 500 000 cycles de tests |
|---|---|
| Adaptation des suspensions | Utilisé dans les systèmes de suspension pneumatique |
| Spécifications de l'itinéraire | Course axiale efficace 55 mm |
| Plage de pression | Pression de travail 3-8bar |
| atténuation des vibrations | Fréquence naturelle 2,8 Hz |
| Plage de température | -40 ℃ ~ 125 ℃ fonctionnement sur toute la plage de température |
|---|---|
| Correspondance précise | Spécifiquement pour les moteurs Yuchai des bus King Long, Golden Dragon et Yutong |
| Configuration des roulements | Roulement à billes de double contact angulaire de rangée |
| Traitement de surface | Épaisseur du revêtement de zinc 8-12μm |
| Chaîne de tension | Réglage dynamique 300-600N |
| Plage de température | Fonctionne dans toute la plage de températures de -40 ℃ à 140 ℃ |
|---|---|
| Caractéristiques de résistance à l'huile | Résistant à l'immersion du diesel et de l'huile moteur pendant 168 heures |
| Sonde | Tige de sonde intégralement formée en acier inoxydable 304 |
| Conception flottante | PA66 résistant à l'huile + flotteur en fibre de verre |
| Classe de précision | Erreur de mesure ≤ ±3 mm |
| Indicateur d'espérance de vie | La durée de vie effective du déshydratant est ≥ 80 000 kilomètres |
|---|---|
| Installer une protection | La température de l'air d'admission recommandée est ≤ 65 ℃ |
| Compatibilité du système | Faites correspondre la puissance du compresseur d'air électrique |
| Gérer le trafic | Débit d'admission d'air nominal 340L/min ± 10L/min |
| Configuration déshydratante | Dessicant à tamis moléculaire composite |
| durée de vie de la fatigue | Testé dans des conditions de travail simulées plus d'un million de fois |
|---|---|
| Fabrication de précision | Le contrôle de précision du moletage et du filetage est de ± 0,05 mm. |
| Traitement de surface | Phosphatation anticorrosion et immersion dans l'huile |
| Matériel | Acier de construction allié de haute qualité |
| Garantie d'usine d'origine ConMet | 3 ans ou 500 000 kilomètres |