| Couverture du modèle de véhicule | Conçu spécifiquement pour les bus tels que King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Plage de température | Fonctionnement stable sur toute la plage de température de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse dynamique pendant la mutation de charge est inférieur à 10 ms. |
| Précision de réglage | Fluctuation de tension dans la plage de charge complète ≤ ± 0,5% FS |
| Tension de sortie | Adapté avec précision aux systèmes électriques de véhicules 24 V |
| Color | Black |
|---|---|
| Response Speed | Startup Time ≤ 0.3 Seconds |
| Response Characteristics | Separation Lag Time ≤ 0.2 Seconds |
| Basic Parameters | Ball Head Diameter Φ20mm |
| Installation Parameters | Four - Point Fixing |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse du réglage lorsque le serrage de la ceinture change est ≤ 0,2 s |
|---|---|
| Adaptation de la plage de température | Fonctionnant dans toute la plage de températures de -40 ℃ à 125 ℃ |
| sécurité intégrée | La charge ultime du corps de roue est ≥ 1200N |
| durée de vie de la fatigue | Aucune fissure après 500 000 tests de cycle de tension |
| Certification de la conformité | Conforme à la norme QC/T 729-2005 |
| Protection contre les pulvérisations de sel | La surface est recouverte de peinture électrophorétique |
|---|---|
| Redondance d'urgence | Soutenir le fonctionnement parallèle de deux générateurs |
| Mécanismes de protection multiples | Protection intégrée de surtension |
| Certification de la conformité | Certifié par IATF 16949 |
| Niveau de protection | Completement imperméable à la poussière |
| Force d'isolation | Aucune panne entre le contact et la bobine à AC 1000V pendant 1 minute |
|---|---|
| Processus de fabrication | Les points de contact sont soudés par soudage sous pression à froid. |
| Plage de température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
| durée de vie de la fatigue | Durabilité mécanique : 500 000 fois |
| Précision du procédé | Tolérance d'écartement des contacts ±0,02 mm |
| Protection contre les surcharges | Soulage automatiquement la pression lorsque la pression de l'air dépasse 1MPa |
|---|---|
| Module airbag principal | Fournit une suspension de siège et une fonction d'absorption des chocs |
| Résistance structurelle | La capacité de charge globale de conception est ≥ 200 kg |
| Ajustement manuel | Les boutons de commande sont placés sur le côté du siège. |
| Airbag de soutien lombaire | Fabriqué en matériau TPU de qualité médicale |
| Commodité de modification | Livré avec un ensemble complet d'accessoires comprenant un corps de serrure, une tige de tractio |
|---|---|
| Fonction antiblocage automatique | Lorsque la porte est fermée, le pêne dormant s'enclenche automatiquement dans la gâche. |
| Résistance aux chocs | La résistance à la compression du corps de la serrure est ≥ 500MPa |
| Tringlerie à levier | Configuration standard : tige de traction réglable de 300 mm |
| Matériau principal | Le corps de la serrure est formé par moulage sous pression en alliage de zinc. |
| Release Time | ≤10ms |
|---|---|
| State | Brand New |
| Installation Parameters | Four - Point Fixing |
| Odm | Avilable |
| Color | Black |
| Color | Black |
|---|---|
| Response Characteristics | Separation Lag Time ≤ 0.2 Seconds |
| Response Speed | Startup Time ≤ 0.3 Seconds |
| Odm | Avilable |
| Installation Parameters | Four - Point Fixing |
| Adaptation de la plage de température | Fonctionne dans la plage de température complète de -26 ℃ à 204 ℃ |
|---|---|
| Exigences relatives à l'installation | Pression d'installation recommandée: 5-8Kn |
| Durabilité | Après 500 000 tests de mouvement alternatifs |
| Compatibilité de lubrification | Compatible avec l'huile de vitesse GL-5 |
| Conformité environnementale | Teneur en métaux lourds ≤ 0,01% |