June 9, 2026
Les systèmes de freinage à air et de suspension à air sont les deux piliers de la sécurité des bus modernes et du confort des passagers.choisir les pièces de rechange appropriées devient une décision d'affaires cruciale.
Un système de freinage à air correctement entretenu n'est pas négociable pour les opérations d'autobus commerciaux.
| Composant | Principales spécifications |
|---|---|
| Chambres de freinage | Type de ressort de diaphragme, ressort en acier allié 60Si2MnA, diaphragme en caoutchouc nitrile, testé en cycle 500k |
| Réglages automatiques de la fente | Rating IP65, poussée 1200N+, auto-ajustement avec mécanisme d'engrenage à ver |
| Séchoirs à air | 340 L/min d'apport, soulagement de 990 à 1050 kPa, efficacité de séchage supérieure à 70%, durée de vie de 10000 heures |
| Valves de relais et de décharge rapide | Corps en alliage d'aluminium, réponse inférieure à 50 ms, joints en caoutchouc fluoré |
| Valves de protection à six circuits | Protection indépendante du circuit, compatible SORL et WABCO |
| Plaques de freinage et plaques de frottement | Composé céramique semi-métallique, coefficient de frottement 0,35-0,45, certifié ECE R90 |
Les systèmes de suspension pneumatique modernes transforment l'expérience des passagers tout en protégeant les composants du véhicule des chocs de la route.
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