June 9, 2026
Le refroidissement du moteur et la climatisation de l'habitacle sont des systèmes critiques qui ont un impact direct sur la fiabilité de la flotte et le confort des passagers. Une surchauffe peut provoquer une panne moteur catastrophique, tandis qu'une climatisation inadéquate entraîne des plaintes de passagers et une perte de revenus. Des pièces de rechange de qualité constituent la base d’une gestion thermique fiable.
| Composant | Spécifications clés |
|---|---|
| Pompes à eau | Débit 120-280L/min, aluminium moulé sous pression ADC12, roue anti-cavitation, garniture mécanique à cartouche, durée de vie 15000h B10 |
| Embrayages électromagnétiques pour ventilateurs | Contrôle de température à 3 vitesses, plaques de friction composites en céramique, cycles de démarrage de 500 000, étanche IP66 |
| Arbres d'entraînement du ventilateur | Conception à joint universel, longueur 550 mm, joints en caoutchouc fluoré à double lèvre, lubrification à la graisse au lithium |
| Poulies de ventilateur | Fonte de 16,5 pouces, roulements de spécification 6203-6306, cycle antifatigue de 100 000 °C, de -40 °C à 120 °C. |
| Tendeurs de courroie | Réglage automatique, acier HPF/S45C, roulements à contact oblique à double rangée, test 500 000 cycles, réponse 0,2 s |
| Filtres à air | Hybride pâte de bois/fibre de verre, 250x320mm, ignifuge, testé en vibration 10-2000Hz |
Notre système de gestion thermique comprend des capteurs et des interrupteurs de température de précision pour un contrôle précis de la température du moteur et de l'habitacle. Les thermocontacts électromagnétiques d'embrayage sont dotés d'une réinitialisation automatique avec contrôle différentiel de température, tandis que les capteurs numériques du bus CAN fournissent des données en temps réel pour les diagnostics de la flotte.
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