| Capacité de charge | Capacité de charge supérieure à 5 tonnes |
|---|---|
| Les avantages | Taille ajustable |
| Matériau des joints | en caoutchouc fluoré |
| Essai d'échec | millions ≥3 |
| Le style | Des bouffées d'air |
| Type de suspension | Air Spring, Air Bellow Je vous en prie. |
|---|---|
| S'adapter | Mercedes-Benz Bus |
| Conception structurelle | sans maintenance |
| Les avantages | Taille ajustable |
| Matériau du produit | Ruban naturel |
| bonne résistance aux intempéries | Être capable de résister aux rayons ultraviolets |
|---|---|
| Conception sans entretien | Formule de caoutchouc à longue durée de vie |
| La structure | d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
| Cadre métallique | Alliage d'aluminium |
| Pression au travail | 0 à 0,03 MPa |
| Caractéristiques fonctionnelles | Contrôler avec précision la séparation et l'engagement de l'embrayage |
|---|---|
| Exigences en matière de lubrification | Besoin d'être lubrifié régulièrement |
| Traitement de surface | Éteinture à haute fréquence |
| Intensité | relativement élevé |
| Dureté | 48 - 58 HRC |
| Modèles de véhicules applicables | Dongfeng Tianlong |
|---|---|
| Durabilité | Après plus de 100 000 tests de fatigue |
| Fonction réglementaire | Angle réglable de la pédale |
| Méthode d'installation | Connexion de vis |
| Matériau de la soupape de freinage | alliage d'aluminium |
| Emplacement de l'installation | Partie inférieure du côté intérieur de la porte de sécurité |
|---|---|
| Matériel | Plastiques techniques haute résistance |
| Modèles de véhicules compatibles | Exclusive pour divers bus scolaires |
| Type | Dispositif d'évacuation d'urgence |
| sans maintenance | Durée de vie ≥ 10 ans |
| Anticorrosion | Traitement anti-rouille au phosphate |
|---|---|
| Protéger | IP65 résistant à la poussière et à l'eau |
| Compatible | Les freins Konohl - les freins Wan'an |
| Type d'accessoire | Pièces de réparation de freins - broche |
| Modèle de produit | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| conception de réduction de poids | La structure entièrement en aluminium réduit le poids du condenseur de 35% par rapport au condenseur |
|---|---|
| Taille | Entrée d'air/entrée d'huile 20 mm 22 mm personnalisable |
| Modèle | Le Dragon d'Or, Hagrid et Yutong. |
| Compatibilité | Compatible avec les bus Jinlong |
| Certification internationale | Conforme à la norme R10 de la CEE. |
| Durée de vie | > 300 millions de fois |
|---|---|
| Exigences en matière d'entretien | sans maintenance |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +80°C |
| Composants d'alimentation en gaz | Compresseur d'air |
| Type de capteur | Capteur de hauteur |
| Matériel commun | alliage d'aluminium de qualité aéronautique |
|---|---|
| Test par pulvérisation saline | 1000 heures sans corrosion |
| Maintenance - cycle libre | 8 ans / 500 000 kilomètres |
| Matériel | Noyau en acier à haute résistance |
| Durée de vie | ≥ 500 000 cycles par équipe |