| État | Tout neuf. |
|---|---|
| Certification internationale | Pour les produits de base |
| Type de roulement | Des roulements à billes à double étanché |
| scénario applicable | Moteur du système d'essuie-glace |
| protection contre les surcharges | Fuseau thermique intégré |
| contrôle de la température | Ajustement indépendant en deux zones |
|---|---|
| économie d'énergie | Consommation de puissance en veille ≤ 1 W |
| Type d'accessoire | Panneau de commande de climatisation |
| Modèle de produit | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à 0,8%. |
| Modèle | commutateur de sortie de vent de cinquième vitesse |
| Résistance à la récession thermique | Performance de freinage en continu stable |
|---|---|
| Technologie antichoc | Amortisseur à double caoutchouc |
| Norme d'emballage | Emballage de film rétractable en PVC |
| Fabrication à partir de fibres | Fibre de carbone/fibre de verre |
| Traitement de surface | Couche anticorrosion |
| Précision de mesure | ± 2% FS d'erreur dans toute la plage de température |
|---|---|
| élément de détection | Technologie des condensateurs en céramique |
| Type d'interface | Montage de fils NPT 1/4 |
| Sortie du signal | 0Voltage analogique de 0,5 à 4,5 V |
| Matériel du point de contact | Couche en alliage de cuivre |
| scénario applicable | Alarme de pression du réservoir d'air |
|---|---|
| Durée de vie | 1 million de cycles d'essai |
| Type d'accessoire | Capteur de pression d'air |
| Matériau de coquille | alliage d'aluminium |
| Emballage | Foum, carton |
| Durée de vie | 3000 à 5000 heures (en fonction des conditions de travail) |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
| Température ambiante | (-40 °C à 85 °C) Large plage de température |
| Méthode de régénération | Déclenchement automatique du réglage/de la pression |
| Matériel | Corps de soupape en alliage d'aluminium |
| Modèles adaptés | Applicable à une gamme complète de systèmes de pompes pneumatiques pour portes de voitures particuli |
|---|---|
| Forme d'installation | Installation intégrée de panneau de support ou installation d'amarrage de pipeline |
| Traitement de surface | Effectuer un traitement antirouille galvanisé, dacrométique ou électrophorétique |
| température de fonctionnement | Peut fonctionner dans une large plage de température de -40 ° C à 125 ° C |
| Facilité de démontage | Structure de boucle à libération rapide pour un démontage facile |
| Angle de piétinement maximal | ± 30° (correspondant aux caractéristiques d'accélération des voitures particulières) |
|---|---|
| Réinitialiser la force du ressort | 5N・m~15N・m (simuler la sensation du pied de l'accélérateur traditionnel) |
| mode à échec | Activation du régime de marche au ralenti sécurisé ou du mode d'entrée en marche en cas de panne. |
| Réaction de la force de la pédale | Amortissement réglable |
| Type d'accessoire | Piédal d'accélérateur électronique |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
|---|---|
| Modèle de produit | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
| Matériau du diaphragme | de caoutchouc nitrile avec insertion de tissu |
| Matériau de la tige de pression | Acier au carbone galvanisé à la surface |
| Matériau du bloc de cylindre | alliage d'aluminium à haute résistance |
| l'auto-inspection | Vérifiez les défauts avant l'allumage et prévenez-les en temps opportun. |
|---|---|
| Interface | Normes générales pour une installation facile. |
| En attente | Consommation d'énergie à moins de 3 mA. |
| Courant électrique | Tolérance instantanée de 100 A |
| Décalage de vitesse | Le système de commande est en marche. |