| Caractéristiques durables et fiables | La durée de vie de conception résistante à la fatigue est ≥ 1 000 000 kilomètres |
|---|---|
| Adaptation du système d'essieux | Conçu spécifiquement pour l'essieu avant Yutong Jingyida 6.5T. |
| Propriété de la marque | Moyeu de roue spécial d'essieu de véhicule d'origine Yutong LJD |
| Matériau de base | Moulage intégral en fonte ductile haute résistance QT450-10 |
| Conception structurelle | Structure légère à nervures de renfort intégrées |
| Modèles de véhicules compatibles | Compatible avec King Long XMQ6129, Higer KLQ6122, Foton AUV BJ6129, etc. en même temps |
|---|---|
| structure du noyau | Structure de contrôle de pression de type diaphragme avec quatre vannes unidirectionnelles indépenda |
| spécification d'interface | Entrée d'air M22×1,5, les quatre sorties d'air sont M16×1,5 |
| Niveau de protection | Résistance IP65 à la poussière, à l'huile et à l'eau |
| Type d'accessoire | Valve de protection à quatre circuits |
| Compatibilité du système | Connectez-vous directement au tableau de bord d'origine Dongfeng |
|---|---|
| Performance isolante | Peut résister à un test de tension de valeur efficace de 500 V |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse du mouvement flottant est ≤ 0,5 s |
| Matériel principal | Le corps de la tige est en acier inoxydable SUS304 |
| Plage de mesure | Compatible avec les réservoirs de carburant de bus 100-500L |
| Plage de température | Fonctionne normalement dans la plage de température complète de -40 ℃ à 120 ℃ |
|---|---|
| Usinage de précision | Cylindricité du journal d'arbre transversal ≤ 0,005 mm |
| Compensation angulaire | Angle de balançoire maximum de la tige transversale unique ± 25 ° |
| performances de résistance aux vibrations | Peut résister à des vibrations aléatoires de 5-2000Hz |
| durée de vie de la fatigue | Aucune défaillance après 4 millions de tests de cycle de torsion |
| Couverture du modèle de véhicule | Conçu spécifiquement pour les bus tels que King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Plage de température | Fonctionnement stable sur toute la plage de température de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse dynamique pendant la mutation de charge est inférieur à 10 ms. |
| Précision de réglage | Fluctuation de tension dans la plage de charge complète ≤ ± 0,5% FS |
| Tension de sortie | Adapté avec précision aux systèmes électriques de véhicules 24 V |
| Champ d'adaptation | Compatible avec les radiateurs de 350 mm à 400 mm |
|---|---|
| Système de roulement | Roulement étanche autolubrifiant |
| Durabilité | Réussi 1 000 000 de tests de boucle |
| Caractéristiques du moteur | Moteur à courant continu à brosse au carbone |
| Modèle de base | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
| Facile à installer | Une seule personne peut effectuer le remplacement en 10 minutes. |
|---|---|
| Plage de température | Fonctionnant dans la plage de température complète de -40 ℃ à 85 ℃ |
| Adaptation précise | Numéro de pièce d'usine d'origine 157E, adapté pour Toyota Coaster |
| Conception d'interfaces | Structure enfichable droite à pêne dormant unique |
| Traitement de surface | Revêtement électrophorétique multicouche |