| scénario applicable | Alarme de pression du réservoir d'air |
|---|---|
| Durée de vie | 1 million de cycles d'essai |
| Type d'accessoire | Capteur de pression d'air |
| Matériau de coquille | alliage d'aluminium |
| Emballage | Foum, carton |
| Durée de vie | 3000 à 5000 heures (en fonction des conditions de travail) |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
| Température ambiante | (-40 °C à 85 °C) Large plage de température |
| Méthode de régénération | Déclenchement automatique du réglage/de la pression |
| Matériel | Corps de soupape en alliage d'aluminium |
| Modèles adaptés | Applicable à une gamme complète de systèmes de pompes pneumatiques pour portes de voitures particuli |
|---|---|
| Forme d'installation | Installation intégrée de panneau de support ou installation d'amarrage de pipeline |
| Traitement de surface | Effectuer un traitement antirouille galvanisé, dacrométique ou électrophorétique |
| température de fonctionnement | Peut fonctionner dans une large plage de température de -40 ° C à 125 ° C |
| Facilité de démontage | Structure de boucle à libération rapide pour un démontage facile |
| Angle de piétinement maximal | ± 30° (correspondant aux caractéristiques d'accélération des voitures particulières) |
|---|---|
| Réinitialiser la force du ressort | 5N・m~15N・m (simuler la sensation du pied de l'accélérateur traditionnel) |
| mode à échec | Activation du régime de marche au ralenti sécurisé ou du mode d'entrée en marche en cas de panne. |
| Réaction de la force de la pédale | Amortissement réglable |
| Type d'accessoire | Piédal d'accélérateur électronique |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
|---|---|
| Modèle de produit | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à: |
| Matériau du diaphragme | de caoutchouc nitrile avec insertion de tissu |
| Matériau de la tige de pression | Acier au carbone galvanisé à la surface |
| Matériau du bloc de cylindre | alliage d'aluminium à haute résistance |
| l'auto-inspection | Vérifiez les défauts avant l'allumage et prévenez-les en temps opportun. |
|---|---|
| Interface | Normes générales pour une installation facile. |
| En attente | Consommation d'énergie à moins de 3 mA. |
| Courant électrique | Tolérance instantanée de 100 A |
| Décalage de vitesse | Le système de commande est en marche. |
| Résistance à la pression | Gaz résistant à haute pression |
|---|---|
| la pression | Stable sans fluctuations |
| Matériel | Corps de soupape en alliage d'aluminium |
| Maintenance | Conception sans maintenance |
| Contrôle | Précision et stabilité |
| niveau de résistance aux vibrations | A passé le test de vibration conformément à GB/T 2423.10. |
|---|---|
| Interface à usage général | Adapté à 90% des sièges des voitures particulières |
| Effet d'absorption dynamique des chocs | Filtration par vibration à haute fréquence |
| Type d'accessoire | Amortisseur du siège du conducteur |
| forme d'absorption des chocs | Type hydraulique |
| Essai de fatigue sur banc | 800000 cycles de freinage sans problème |
|---|---|
| matériaux renforcés à partir de semi-métal | Rate d'usure ≤ 0,35 mm/10.000 fois. |
| taux d'usure | ≤ 0,3 mm / dix mille fois |
| Couche de plaque arrière de la plaque de frein | Graisse de catégorie comestible |
| Coefficient de dilatation thermique | ≤ 12 × 10−6/°C |
| Composition | Adopter la formule de caoutchouc à haute teneur en vinyle + fibre d'aramide + wollastonite. |
|---|---|
| avantages de performance | La stabilité du coefficient de frottement est augmentée de 20%. |
| Effet de réduction du bruit | Combinée à une feuille silencieuse à double couche |
| Conformité | Il a passé la certification UE de la CEE R90. |
| Efficacité de l'entretien | 3 minutes de remplacement sans outil |