Plage de pression | Compatible avec la pression normale du système pneumatique du bus |
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Convient à plusieurs scénarios | S'applique aux bus classiques tels que Yutong et King Long |
Opération de secours | Aide à l'ouverture manuelle de la porte de la voiture en cas d'urgence |
Branchez et jouez | Prend en charge le remplacement direct de l'interface de voiture originale |
Contrôle automatique | Adapté au système de commande pneumatique d'usine d'origine |
Source d'énergie | D'une puissance double hydraulique et pneumatique |
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Résistance à la récession thermique | Stabilité du freinage continu |
Montage de précision | Blocage intelligent à plusieurs points |
la protection de l'environnement | Aucune pollution par les huiles minérales |
Facilité de l'entretien | démontage modulaire |
Représentation antivibrationne | Test d'accélération de 10 g, passé le test de vibration ISO 16750-3. |
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Technologie des fils | Formage à froid + traitement par laminage à fil |
résistance à la traction | 10Certification de haute résistance de grade 9 |
Traitement anti-entrave | Couche à base de disulfure de molybdène |
Résistant aux basses températures | -40°C anti-craquage |
Durée de vie | Dans des conditions de fonctionnement normales, il dépasse 10 000 km et est durable. |
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Méthode de lubrification | Remplissez à l'avance avec de la graisse durable pour éviter une maintenance fréquente. |
Traitement de surface | Un revêtement anticorrosion pour une apparence durable. |
Matériel | Acier au chrome de haute qualité |
Type d'accessoire | roulement de relâchement de l'embrayage |
Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
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Méthode de connexion | à boulonnage ou à charnière sphérique |
Taux de croissance des fissures par fatigue | Niveau de Formule D de Paris |
Norme d'essai par pulvérisation saline | Cycle CASS selon la norme ISO 9227 |
Type d'accessoire | autres accessoires suspendus |
Caractéristiques d'absorption des chocs | Structure composite de charnière à billes métalliques et de vulcanisation en caoutchouc |
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Plage de résistance à la température | Adapté à tous les climats de - 25°C à 70°C |
Configuration du trou d'installation | 4 trous sont symétriquement répartis axialement |
Durée de vie par fatigue dynamique | 50,000 - certification de durabilité de la charge cyclique |
Paramètres de rigidité statique | Capacité de roulement de 30000±15% N/mm |
Adaptabilité à la température | Opération dans une large plage de températures (-30°C à 80°C) |
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Mode de fonctionnement | Transmission mécanique à commande manuelle |
résistance à l'usure | procédé de revêtement à faible coefficient de frottement |
Transmission | Le câble double synchronisé pousse-tire |
Adaptation | Réglage de la longueur du levier télescopique |
Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
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Type de déverrouillage d'urgence | Fil de traction du poste de pilotage + clé mécanique |
Niveau de protection | Pour les véhicules à moteur à commande électrique |
Type d'accessoire | Fermeture mécanique du capot du moteur |
Certification internationale | Résultats de l'enquête |
Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
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Valeur recommandée du couple | vis de moyeu de roue 130 à 150 N·m |
Type d'accessoire | Noix et joints de roues |
Type de fil | Une M20×1.5、 M22×1.5 |
machine à laver | Dureté HV300 |
scénario applicable | Joints de raccordement de tuyaux d'eau pour chauffe-eau à liquide de bus |
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Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
résistance au vieillissement | 1000 heures de vieillissement à haute température |
Type d'accessoire | Joints de tuyaux à air chaud |
Température | -40°C à 125°C |