Composition du matériau | Caoutchouc chloroprène + Couche de renforcement en cordes |
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Caractéristiques d'absorption des chocs | Amortissement à l'air absorption des chocs |
Portée de charge | Adapté aux bus de 12 mètres |
performances d'étanchéité | Des lèvres scellées en plusieurs couches |
Scénarios d'application | Amortissement des chocs du bus |
Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
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Type d'accessoire | Accessoires de freinage |
Modèle | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
Taille | Taille standard |
Qualité | Une qualité élevée |
Matériel commun | alliage d'aluminium de qualité aéronautique |
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Test par pulvérisation saline | 1000 heures sans corrosion |
Maintenance - cycle libre | 8 ans / 500 000 kilomètres |
Matériel | Noyau en acier à haute résistance |
Durée de vie | ≥ 500 000 cycles par équipe |
Durée de vie | ≥ 1 million de cycles d'ouverture et de fermeture |
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type de soupape | Valve à hauteur équilibrée à double chambre |
Méthode d'installation | Installation montée sur échafaudage |
Matériau de la carrosserie de la vanne | Alliage d'aluminium ADC12 |
Fonction de réglage manuel | Pré-réglages de hauteur à 3 niveaux |
Liaison système | Porte pneumatique du véhicule d'origine |
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Évacuation | Tournez la poignée de 90° |
Surface | Précurseur électrophorétique |
Test par pulvérisation saline | Plus de 1000 heures |
satisfaire | Le nombre de points de contrôle |
Stabilité | Maintenir la stabilité de la posture du corps du véhicule |
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Durabilité | Après 1 million de cycles d'essais de fatigue |
Capacité de charge | Capacité de charge supérieure à 5 tonnes |
Adaptation du modèle de véhicule | Neoplan JNP6126 pour les jeunes, etc. |
Caractéristiques de rigidité | Conception de la rigidité variable |
Modèles de véhicules applicables | Yutong / King Long et autres bus |
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Durée de vie | ≥ 100 000 kilomètres |
Taille | 2495 fois 116,6 fois 28.9 |
Modèle de produit | Pour les appareils à commande numérique |
Le couple de freinage minimum | 840 N·m |
Modèles de véhicules compatibles | Autobus tels que le Yutong, le King Long, le Zhongtong et le Hengtong |
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Composition du matériau | Bloc de cylindres en alliage d'aluminium à haute résistance |
durée de vie de la fatigue | 500,000 cycles de charge en boucle |
Caractéristiques de sortie | courbe de sortie linéaire |
Traitement de surface | Dur anodisant |
Modèles à adapter | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Bus est une compagnie de bus basée au Shaanxi. |
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Composition du matériau | D'une teneur en aluminium supérieure ou égale à 50% |
Caractéristiques de la force de traction | Force de tension nominale de 800 à 1200 N |
durée de vie de la fatigue | 1 million de fois de charge en boucle |
Principe de fonctionnement | Structure de torsion à ressort plane |
Rappel à faible consommation de batterie | Lorsque la tension est inférieure à 2,6 V, le rétroéclairage clé clignote. |
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Modèles applicables à | Autobus Jinlong, Yutong et Zhongtong |
Type d'antenne | Antennes flexibles FPC intégrées |
Contrôle indépendant à porte unique | Adaptation de la porte pneumatique |
Interface générale | Borne étanche à 5 broches |