| Conception structurelle | Marche arrière |
|---|---|
| Force de serrage | 4000-5800N |
| Seuil de force de séparation | ≤280N |
| durée de vie de la fatigue | 500, 000 boucles |
| Matériau du ressort à diaphragme | 50CrVA |
| Résistance à la corrosion | Réussit le test au brouillard salin de 72 heures |
|---|---|
| Qualité de la surface | Il n'y a pas de trous dans le sable. |
| matériel de principal organisme | Acier allié 40CR |
| Plage de température de fonctionnement | -40℃-120℃ |
| Résistance à la traction | ≥1000MPa |
| Conception de la ventilation et de l'échappement | Le bouchon de ventilation a une structure exquise. |
|---|---|
| Maintenabilité | La conception de chaque composant est raisonnable. |
| Modèles applicables à | Divers types de véhicules utilitaires |
| Normalisation des produits | Respecter scrupuleusement les normes de l'industrie |
| La visibilité | Il y a une fenêtre transparente |
| Dureté du rivage | Généralement entre 40 et 80 |
|---|---|
| Type de caoutchouc | Ruban naturel |
| Intensité | relativement élevé |
| Type | Buffer bracket |
| Durée de vie | 2 ans + |
| Interface filetée | G1/4"、M10 × 1 |
|---|---|
| Température de fonctionnement | 40°C à +125°C |
| Portée de détection | 0 à 16 bar |
| Voltage de fonctionnement | 24V en courant continu |
| Précision de mesure | ±0,2 bar |
| Type | Capteur Hall sans contact |
|---|---|
| Plage de température | - 40°C - +125°C |
| Fréquence de réponse | Jusqu'à 1 KHz |
| Voltage de fonctionnement | 6.5V à 12V |
| Mesure de la vitesse du véhicule | Erreur ±1% |
| Précision de positionnement | La précision atteint ±1 mm |
|---|---|
| Modèles de véhicules applicables | Le bus long du roi de Xiamen |
| épreuve de fatigue | Après 100 000 fois |
| Couleur | Personnalisable |
| Plage de résistance à la température | - 40°C à 80°C |
| Dureté de surface | HRC58-62, résistant à l'usure. |
|---|---|
| Caractéristiques de débit | Diamètre nominal Φ6 mm |
| Durée de vie | ≥ 5 ans / 150 000 cycles |
| Type d'accessoire | Parties de véhicules à moteur |
| Composition du matériau | Acier allié 42CrMo |
| Fonction | Détecter avec précision la vitesse du véhicule |
|---|---|
| Emplacement de l'installation | À côté de la boîte de vitesses |
| Précision | relativement élevé |
| type | Type de hall |
| Tension | 6.5 - 16V |
| Méthode de connexion | Connexion à trois fils |
|---|---|
| Plage de températures | -40℃ - 150℃ |
| Signal de sortie | Signal d'impulsion |
| type | Type de hall |
| Fréquence de réponse | 0 - 15 kHz |