| Nombre de points de vente de pétrole | Débouchés d'huile doubles communs pour répondre aux exigences complexes des pipelines |
|---|---|
| Matériel de piston | Un alliage en caoutchouc de haute qualité, étanche et équilibré. |
| Méthode d'installation | Fermeture par boulons, positionnement précis, installation facile. |
| performances d'étanchéité | Sécurisation de haute précision pour éviter les fuites d'huile. |
| Retour au printemps | Une élasticité modérée garantit un retour rapide. |
| Durabilité | Des roulements de haute qualité et de la graisse à haute température assurent une longue durée de vi |
|---|---|
| tension | Compatibilité double 24V/28V |
| méthode de contrôle | Contrôle numérique intelligent |
| l'entrée du signal | Régulation de la vitesse PWM |
| coefficient de déformation thermique | conception à basse récession |
| Contrôle | Début et arrêt de régulation intelligente de la température |
|---|---|
| Matériel | En alliage d'aluminium, coque légère |
| la sécurité | Mécanisme de protection contre la surcharge |
| protection | IP66 étanche à la poussière et à l'eau |
| muet | Fonctionnement à faible bruit ≤ 60 dB |
| Matériel | Résistance à haute température du caoutchouc fluoré (FKM) |
|---|---|
| moyenne | Résistance à l'huile/résistance à la corrosion acide et alcaline |
| Le phoque | Fermeture dynamique à double lèvre |
| la pression | Résistance à la pression 0,5 MPa |
| Durée de vie | 100Test de durabilité de 1000 heures |
| Faible taux d'ouverture des opérations mutuelles | L'unicité du code de clé > 99,99% / clé principale personnalisable. |
|---|---|
| Conception anti-prédateurs | Le corps de la serrure résiste aux dommages violents. |
| Carcasse en acier inoxydable | Épaisseur ≥ 2 mm, anti-perçage et anti-sage. |
| Renforcement anti-corrosion | Test de pulvérisation de sel: aucune rouille pendant plus de 720 heures. |
| 3 secondes de démarrage rapide | Faire correspondre les besoins d'urgence des voitures particulières. |
| Fermeture solide | Peut empêcher efficacement le relâchement. |
|---|---|
| La technologie | Épaisseur du revêtement galvanisé |
| Emballage | Films à envelopper, films à bulles, mousse |
| Machinerie de précision | Processus de fabrication fin |
| résistance à la traction | 1141 à 1164 N/mm2 |
| Matériel | Bloc de bouteille en fonte + tête de bouteille en alliage d'aluminium |
|---|---|
| Système de carburant | La troisième génération de rails communs à haute pression de Denso |
| traitement anti-corrosion | Couche en alliage zinc-nickel + procédé électrophorétique |
| huile de combustion | Compatible avec le diesel à faible teneur en soufre et à haute teneur en soufre |
| Hauteur | Retention de puissance sur plateau de 4500 mètres |
| Performance de démarrage à basse température | Coefficient de frottement à froid ≥ 03 |
|---|---|
| Modèle de produit | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
| taux d'usure | ≤ 0,3 mm / dix mille fois |
| épreuve de fatigue | 500, 000 essais de fatigue |
| Taille de la plaque de frein | 175.5*85.6*26 |
| Composition des matériaux | Caoutchouc chloroprène + Couche de renforcement en cordes |
|---|---|
| Caractéristiques d'absorption des chocs | Amortissement à l'air absorption des chocs |
| Plage de chargement | Adapté aux bus de 12 mètres |
| Performance d'étanchéité | Des lèvres scellées en plusieurs couches |
| Scénarios d'application | Amortissement des chocs du bus |
| Numéro d'usine original | 238202030 |
|---|---|
| Certification de la marque | Accessoires originaux de Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. |
| Méthode d'installation | Installation intégrée |
| Matériau principal | La coque est en plastique technique ABS ignifuge UL94 V-0 |
| Tension de fonctionnement | DC 24 V (± 15 %), compatible avec les systèmes d'alimentation montés sur véhicule |