| Fréquence intermittente réglable | Le mode d'essuie-glace intermittent prend en charge un réglage continu de 3 à 15 fois par minute |
|---|---|
| Adaptation de la plage de température | Fonctionnement stable sur toute la plage de température de -40 ℃ à 85 ℃ |
| Durée de vie | La durée de vie mécanique globale est ≥ 100 000 cycles de manœuvres |
| Protection contre l'isolation | La résistance d'isolement de l'ontologie est ≥ 100 MΩ |
| Couverture du modèle de véhicule | Conçu spécifiquement pour la série Higer |
| Travailler dans toute la plage de température | Fonctionnement stable dans un environnement allant de -40℃ à 85℃ |
|---|---|
| Contrôle des chutes de pression | Chute de pression initiale au volume d'air nominal ≤ 2kPa |
| Système de qualité | Produit par des usines certifiées IATF 16949 |
| Correspondance précise | Numéro d'usine d'origine 1109-08269 |
| Capacité de rétention de poussière | Capacité de rétention de poussière statique ≥ 300g |
| stabilité à hautes températures | Taux de déformation permanente par compression à haute température de 250 ℃ ≤ 1,5 % |
|---|---|
| Plage de température | -40 ℃ à 125 ℃ fonctionnement sur toute la plage de température |
| Capacité de compréhension | Couple de transmission nominal 1200N ・ m |
| Identification et traçabilité | Modèle de gravure laser de moyeu de plaque de pression |
| Matériau principal | Matériau en fonte grise HT250 |
| Adaptation précise | Numéro d'usine d'origine 1601-00632 |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de freinage |
| Essai de fatigue thermique | Après 1000 cycles de tests à 100℃-120℃ |
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion du liquide de frein DOT4 pendant 168 heures |
| Réponse dynamique | 90 % de la pression standard est établie en 0,3 seconde |
| Structure à dégagement rapide | L'élément filtrant adopte une installation à clipser et le temps de remplacement est ≤ 5 minutes |
|---|---|
| Durable et durable | La durée de vie globale simulée de l'ensemble des racks est ≥ 30 000 kilomètres |
| Adaptation précise | Conçu spécifiquement pour les bus à nouvelle énergie Yutong E12, CL6 et T7 |
| Protection des emballages | Emballage sous vide + boîte tampon étanche à l'humidité |
| Traçabilité d'origine en usine | Chaque ensemble est livré avec un code QR unique |
| Technologie matérielle | Corps principal en fonte haute résistance + noyau d'arbre en acier de précision |
|---|---|
| Adaptation originale en usine | Entraîneur Xiamen King Long (série Golden Dragon XML) |
| Conception silencieuse | La rainure de la roue adopte une conception spéciale en arc |
| garantie de sécurité | Structure à double étanchéité |
| Plage de température applicable | -40°C à +120°C |
| Technologie matérielle | La coque est en plastique technique ABS ignifuge. |
|---|---|
| Plein nom de produit | Ensemble de boîtier de commande de commutateur d'activation de hayon arrière |
| Configuration d'interface | Connecteur étanche standard 6-8 broches |
| Méthode de contrôle | Actionné par un interrupteur à bascule ou un bouton |
| Paramètres électriques | Alimentation standard 24 V CC |
| E | Borne de terre, reliée à la carrosserie du véhicule ou au carter moteur |
|---|---|
| Coquille | Plastique ignifuge résistant aux hautes températures |
| F | Connectez l'enroulement d'excitation du générateur |
| B+ | Connectez le pôle positif de la batterie |
| Contrôle de haute précision | Précision de régulation de tension ≤ ±0,2 V |
| Pompe hydraulique à palettes | Efficace et stable, avec un faible bruit et une longue durée de vie |
|---|---|
| Disque électrique | Alimenté par la batterie haute tension du véhicule |
| Interface moteur | Connecteur étanche haute tension |
| Vitesse du moteur | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Numéro de pièce d'usine d'origine | 2121-00041 |
| Protection contre les surcharges | Soulage automatiquement la pression lorsque la pression de l'air dépasse 1MPa |
|---|---|
| Module airbag principal | Fournit une suspension de siège et une fonction d'absorption des chocs |
| Résistance structurelle | La capacité de charge globale de conception est ≥ 200 kg |
| Ajustement manuel | Les boutons de commande sont placés sur le côté du siège. |
| Airbag de soutien lombaire | Fabriqué en matériau TPU de qualité médicale |