| Cycle d'entretien | Il est recommandé de vérifier l'état de lubrification tous les 20 000 kilomètres. |
|---|---|
| Méthode d'installation | Le siège du roulement est relié à la fourchette de débrayage via un ressort de rappel. |
| Matériau principal | La bague extérieure est en acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone SUJ2 |
| Adaptation de la transmission | Spécialement pour Qijiang S6-90, S6-100, QJ805, QJ1506, etc. |
| Adaptation des interfaces | S'adapte précisément à la rainure de la fourchette d'embrayage |
| Commodité de modification | Livré avec un ensemble complet d'accessoires comprenant un corps de serrure, une tige de tractio |
|---|---|
| Fonction antiblocage automatique | Lorsque la porte est fermée, le pêne dormant s'enclenche automatiquement dans la gâche. |
| Résistance aux chocs | La résistance à la compression du corps de la serrure est ≥ 500MPa |
| Tringlerie à levier | Configuration standard : tige de traction réglable de 300 mm |
| Matériau principal | Le corps de la serrure est formé par moulage sous pression en alliage de zinc. |
| Le phoque | Étanchéité en caoutchouc sur les couvercles et les joints, IP54 et supérieur. |
|---|---|
| Matériel | Polypropylène à haute résistance |
| Type d'accessoire | Réservoir d'eau d'expansion |
| protection de l'environnement | Le matériau est recyclable |
| Emballage | Carton indépendant |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
|---|---|
| fréquence de maintenance | Faibles exigences en matière de maintenance |
| résistance à la poussière | anneau d'étanchéité antipoussière intégré |
| Résistance à la corrosion | traitement par oxydation anodique |
| Modèle de produit | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
| Système d'adaptation | Le système de freinage/système de suspension/ABS/ASR |
|---|---|
| Processus de scellement | anneau d'étanchéité en caoutchouc fluoré |
| Projet de réduction du bruit | Structure des trous du silencieux |
| Temps de réponse | ≤ 50 ms d'échappement rapide |
| Méthode de connexion | Interface filetée |
| Plage de vitesse | Les véhicules ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
|---|---|
| Matériau du moteur | Casque en alliage d'aluminium + engrenages en nylon |
| Adaptez-vous au bras de l'essuie-glace | Type à bras unique / à bras double |
| Normes de certification | Le produit doit être présenté à l'aéroport. |
| Plage de température ambiante | -40°C à +85°C |
| Matériau des étriers | Alliage d'aluminium ADC6 |
|---|---|
| Méthode d'installation | Type fixé par boulons |
| performances de résistance aux vibrations | 50 Hz à 2000 Hz |
| Matériau des joints | Caoutchouc nitrile |
| Types d'étriers | type flottant |
| Stabilité | Maintenir la stabilité de la posture du corps du véhicule |
|---|---|
| Durabilité | Après 1 million de cycles d'essais de fatigue |
| Capacité de charge | Capacité de charge supérieure à 5 tonnes |
| Adaptation du modèle de véhicule | Neoplan JNP6126 pour les jeunes, etc. |
| Caractéristiques de rigidité | Conception de la rigidité variable |
| Modèle de véhicule applicable | Des modèles comme Jinlong et Yutong |
|---|---|
| Matériau des airbags | caoutchouc naturel + fibre de nylon |
| Position de montage | Axe avant/essieu arrière |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +70°C |
| Fabricant d'équipement d'origine | autres produits de l'industrie du verre |
| Matériaux | le caoutchouc de butadiène hydrogéné de nitriles |
|---|---|
| S'adapter | Exclusive pour essieu Meritor |
| Adaptabilité | bonne résistance aux intempéries |
| Cadre métallique | Matériau en acier inoxydable |
| Pression au travail | 0.1 à 0.5 MPa |