| Modèles à adapter | Shaanxi Auto Delong / Foton Auman / Yutong King Long Bus est une compagnie de bus basée au Shaanxi. |
|---|---|
| Composition du matériau | D'une teneur en aluminium supérieure ou égale à 50% |
| Caractéristiques de la force de traction | Force de tension nominale de 800 à 1200 N |
| durée de vie de la fatigue | 1 million de fois de charge en boucle |
| Principe de fonctionnement | Structure de torsion à ressort plane |
| Mode d'économie d'énergie | Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h, la consommation d'énergie est réduite de 20% |
|---|---|
| Temps de réponse | Le retard de démarrage et d'arrêt du compresseur est ≥ 3 minutes |
| Contrôle multi-zones | Appui à 2 zones indépendantes de régulation de la température |
| S'adapter | Nouvelle énergie, bus, modification |
| Mise à jour du firmware | Interface USB de type C |
| S'adapter | Mercedes-Benz Bus |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | ≥ 500 millions de boucles |
| Adaptation de l'itinéraire | ± 50 mm à ± 100 mm |
| Modèle | A0003280101 Les États membres |
| Plage de température | -35°C à +85°C |
| Capacité de charge | Capacité de charge supérieure à 5 tonnes |
|---|---|
| Les avantages | Taille ajustable |
| Matériau des joints | en caoutchouc fluoré |
| Essai d'échec | millions ≥3 |
| Le style | Des bouffées d'air |
| Type de suspension | Air Spring, Air Bellow Je vous en prie. |
|---|---|
| S'adapter | Mercedes-Benz Bus |
| Conception structurelle | sans maintenance |
| Les avantages | Taille ajustable |
| Matériau du produit | Ruban naturel |
| bonne résistance aux intempéries | Être capable de résister aux rayons ultraviolets |
|---|---|
| Conception sans entretien | Formule de caoutchouc à longue durée de vie |
| La structure | d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm |
| Cadre métallique | Alliage d'aluminium |
| Pression au travail | 0 à 0,03 MPa |
| Caractéristiques fonctionnelles | Contrôler avec précision la séparation et l'engagement de l'embrayage |
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| Exigences en matière de lubrification | Besoin d'être lubrifié régulièrement |
| Traitement de surface | Éteinture à haute fréquence |
| Intensité | relativement élevé |
| Dureté | 48 - 58 HRC |
| Modèles de véhicules applicables | Dongfeng Tianlong |
|---|---|
| Durabilité | Après plus de 100 000 tests de fatigue |
| Fonction réglementaire | Angle réglable de la pédale |
| Méthode d'installation | Connexion de vis |
| Matériau de la soupape de freinage | alliage d'aluminium |
| Emplacement de l'installation | Partie inférieure du côté intérieur de la porte de sécurité |
|---|---|
| Matériel | Plastiques techniques haute résistance |
| Modèles de véhicules compatibles | Exclusive pour divers bus scolaires |
| Type | Dispositif d'évacuation d'urgence |
| sans maintenance | Durée de vie ≥ 10 ans |
| Emplacement de l'installation | Adapter à la disposition du tuyau de freinage du châssis de l'autobus |
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| Taux d'échappement | Le taux d'échappement de la vanne à libération rapide est élevé. |
| Matériau de la carrosserie de la vanne | Adopter un matériau en alliage d'aluminium de haute résistance |
| Durabilité | Après plus de 100 000 essais en boucle |
| Modèle | Plusieurs modèles compatibles |