| Longueur | L = 250 mm, L = 275 mm |
|---|---|
| Diamètre de l'arbre | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Atténuation du coefficient | 10 à 12 N·s/mm |
| Matériau de base | Acier allié 40CR |
| Vitesse critique | ≥ 8000 r/min |
| Optimisation des processus | Adopter la technologie de moulage de vulcanisation secondaire |
|---|---|
| Composition des matériaux | En utilisant du caoutchouc de monomère de diène éthylène propylène |
| Conception d'auto-lubrification | Le mur intérieur est pulvérisé avec un revêtement PTFE |
| Caractéristiques de la température | Plage de température de fonctionnement -40 ℃ à 120 ℃ |
| Adaptation à l'environnement | Test de vieillissement d'ozone passé de 500 heures |
| structure du noyau | Commande électromagnétique à double bobine + mécanisme d'embrayage à disque de friction |
|---|---|
| Composition du matériau | Coque en fonte haute résistance + plaque de dissipateur thermique en alliage d'aluminium |
| Type d'accessoire | Embrayage de ventilateur électromagnétique à trois vitesses monté à l'arrière |
| Sortie de couple | Couple transmis maximum ≥ 180N・m |
| Diamètre d'arbre approprié | Standard 38mm/42mm deux spécifications |
| Modèle | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
|---|---|
| Matériau de coquille | alliage d'aluminium à haute résistance |
| Résistant aux vibrations | 10 à 500 Hz, accélération 20 g |
| Système de lubrification | Graisses à base de lithium |
| Outils et matériaux pour les vers | Acier allié 42CrMo |
| Démonter | Structure de démontage simple pour un nettoyage et une maintenance réguliers pratiques. |
|---|---|
| protection | L'emballage complet empêche efficacement l'invasion des sédiments et des pierres. |
| Installation | Conception rapide, aucun outil requis, installation rapide. |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
| Modèle | Les produits de l'Union |
| Conception de lubrification | mécanisme de lubrification automatique |
|---|---|
| Coût de maintenance | Le manchon de la pompe peut être remplacé. |
| certification technique | Normes mondiales WABCO |
| Modèle de produit | Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention. |
| Technologie de scellement | Ventilateur d'échappement de nouveau type |
| Rappel à faible consommation de batterie | Lorsque la tension est inférieure à 2,6 V, le rétroéclairage clé clignote. |
|---|---|
| Modèles applicables à | Autobus Jinlong, Yutong et Zhongtong |
| Type d'antenne | Antennes flexibles FPC intégrées |
| Contrôle indépendant à porte unique | Adaptation de la porte pneumatique |
| Interface générale | Borne étanche à 5 broches |
| À l'intérieur | Acier magnétique |
|---|---|
| Durabilité | Des tests rigoureux |
| Interface filetée | Un M18×1.5 |
| marque | VDO |
| Signal de sortie | Pouls |
| Résistance à la corrosion | Galvanisé ou cadmium, salinité 240 heures + |
|---|---|
| Précision de la balance dynamique | Niveau G2.5 et supérieur pour assurer la stabilité à grande vitesse |
| écart de montage | 0.05 - 0,15 mm, contrôle strict pour assurer la souplesse. |
| Durée de vie | Sous maintenance normale, parcourir plus de 200 000 km |
| Matériel | Acier allié 20CrMnTi, carburé et éteint. |
| traitement anti-corrosion | Anodisation + revêtement électrophorétique |
|---|---|
| Structure scellée | Anneaux O en caoutchouc fluorescent à double couche |
| Principaux matériaux | alliage d'aluminium de qualité aéronautique |
| fils de raccordement | M14 × 1,5 / M16 × 1,5 / M18 * 1.5 |
| Normes de certification | Les produits doivent être soumis à un contrôle de conformité. |