| À l'intérieur | Acier magnétique |
|---|---|
| Durabilité | Des tests rigoureux |
| Interface filetée | Un M18×1.5 |
| marque | VDO |
| Signal de sortie | Pouls |
| shared | Compressed air source |
|---|---|
| Sealed components | Imported materials |
| Emergency | Manual operation |
| response | Stable assistance |
| standard | Interface design |
| La fiabilité | Réussite de 3 millions de tests de fiabilité |
|---|---|
| Catégorie | composants de suspension d'air |
| Méthode d'installation | Connexion par pipeline |
| Fonction | Ajustement de la hauteur |
| Matériau de scellement | Caoutchouc nitrile |
| Anti-fatigue life | 200,000 - time torsional fatigue test |
|---|---|
| Steering return to neutral time | <0.3 seconds |
| High-precision spline connection | Adopt 79 teeth |
| transmission | universal joint cross head |
| Built - in | Telescopic sleeve mechanism |
| Capacité de charge élevée | Le couple de roulement maximal est de 200 N·m et convient aux moteurs de grande cylindrée. |
|---|---|
| Sceaux résistant aux températures élevées | Étanchéité à l'huile en caoutchouc fluoré, capable de résister à l'huile à haute température à 180 ° |
| Réponse au niveau des millisecondes | S'adapter aux fluctuations du régime du moteur et maintenir la stabilité de la transmission. |
| Couche anticorrosion | Traitement par électrophorèse, test de pulvérisation de sel pendant 1000 heures sans rouille. |
| Compensation de tension dynamique | Réglage en temps réel de la tension de la ceinture/chaîne avec une erreur de ±0,5 N·m. |
| Méthode de connexion | L'épingle de la tête de balle est conique et assortie au support de la barre de stabilisation. |
|---|---|
| Modèles de véhicules compatibles | Des modèles Yutong tels que le ZK6120H/6118Y2/6805DX |
| Conception résistante à l'usure | Surfaces sphériques recouvertes de chrome dur |
| durée de vie de la fatigue | 2 millions de cycles d'angle de balancement |
| Conception structurelle | Joints à double tête à bille en métal |
| Qualité | Supérieur, bon, authentique, d'origine/marché après-vente, élevé |
|---|---|
| Application du projet | Le bus du Dragon d'Or, Chang'an, Kinglong, Geely et Cherry |
| Matériel | Métal |
| Le service | service professionnel, accepté par l'OEM, OEM ODM |
| Utilisé pour | Yutong, pièces de moteur de bus, bus, Kinglong, Higer |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Type d'accessoire | Accessoires de transmission |
| Modèle | Le montant de l'aide est calculé en fonction des coûts de production. |
| scénario applicable | Arbre de transmission du bus |
| Installation | Installation en position d'origine, aucun débogage requis. |
|---|---|
| Matériel et fabrication | Coque en alliage de fonte/aluminium |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage OEM |
| Modèle de bus | Parties de bus à haute vitesse KLQ6129G |
| Caractéristiques fonctionnelles | Transmission hydraulique |
| Avantages | Durable, économe en énergie et respectueux de l'environnement, faible bruit et haut rendement |
|---|---|
| scénario applicable | Refroidissement des voitures, ventilation industrielle |
| Type d'accessoire | accessoires de climatisation |
| Certification internationale | La norme ISO 9001.CE、RoHS |
| Modèle de produit | Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |