| contrôle de la température | Ajustement indépendant en deux zones |
|---|---|
| économie d'énergie | Consommation de puissance en veille ≤ 1 W |
| Type d'accessoire | Panneau de commande de climatisation |
| Modèle de produit | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à 0,8%. |
| Modèle | commutateur de sortie de vent de cinquième vitesse |
| Modèle | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
|---|---|
| Matériau de coquille | alliage d'aluminium à haute résistance |
| Résistant aux vibrations | 10 à 500 Hz, accélération 20 g |
| Système de lubrification | Graisses à base de lithium |
| Outils et matériaux pour les vers | Acier allié 42CrMo |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
|---|---|
| Adaptabilité à l'environnement | Large plage de température (-40°C à +80°C) |
| Adaptation du modèle de véhicule | Yutong / King Long / toute la gamme |
| Couleur | Blanc du Rhin, personnalisable |
| Force de verrouillage | 150 N de force de traction statique |
| Avantages fonctionnels | Conception d'étanchéité à l'eau et à la poussière |
|---|---|
| Propriétés physiques | résistance à la pression élevée |
| Performance électrique | Excellente conductivité électrique |
| Adaptabilité à l'environnement | résistance à haute température |
| Installation et maintenance | Conception rapide à installer rapidement |
| Support | Yutong ZK6122 et toute série de véhicules utilitaires |
|---|---|
| Configuration standard | Raccord rapide Φ8mm |
| Conception anti-vibration | Passer à travers 10 - 500 Hz |
| Adoptez | Matériau en alliage d'aluminium |
| Fonctionnement dans une large plage de températures | -40℃ à 85℃ |
| Performance à basse température | Pas de brouillage pendant le début à -40 ℃ |
|---|---|
| Niveau de protection | IP67 résistant à la poussière et à l'eau |
| Vie mécanique | ≥ 10⁵ fois des boucles |
| Durée de vie | ≥ 20 000 heures |
| Noyau d'essieu | 42crmo en acier en alliage |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
|---|---|
| Tests environnementaux | -40 ℃ à 125 ℃ Test de cycle de température élevé et basse |
| Composition des matériaux | Le corps principal est en alliage d'aluminium A356 |
| Capacité de chargement | Capacité de palier de couple statique ≥ 850N ・ M |
| Conception résistante aux vibrations | Support de choc en caoutchouc intégré |
| Adaptation de la plage de température | Fonctionne dans toute la plage de températures de -40 ℃ à 120 ℃ |
|---|---|
| Adaptation de plaque d'acier | Conçu spécifiquement pour 10 à 12 plaques à ressorts à lames |
| durée de vie de la fatigue | Après 500 000 tests de charge alternée |
| Structure du département | Tête en forme de U entièrement forgée |
| Méthode de fixation | Écrou hexagonal à 12 niveaux correspondant |
| Reconnaissance intelligente | Compatible avec les feux de signalisation halogène/LED |
|---|---|
| éclair d'urgence | Le mode double flash est déclenché de préférence. |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Modèle | Relais flash électronique composé |
| compatibilité électromagnétique | Je vous présente le CISPR 25 classe 3. |
| Plage de pression | Compatible avec la pression normale du système pneumatique du bus |
|---|---|
| Convient à plusieurs scénarios | S'applique aux bus classiques tels que Yutong et King Long |
| Opération de secours | Aide à l'ouverture manuelle de la porte de la voiture en cas d'urgence |
| Branchez et jouez | Prend en charge le remplacement direct de l'interface de voiture originale |
| Contrôle automatique | Adapté au système de commande pneumatique d'usine d'origine |