| Modèle de véhicule applicable | Des modèles comme Jinlong et Yutong |
|---|---|
| Matériau des airbags | caoutchouc naturel + fibre de nylon |
| Position de montage | Axe avant/essieu arrière |
| Plage de température de fonctionnement | -40°C à +70°C |
| Fabricant d'équipement d'origine | autres produits de l'industrie du verre |
| Couche spéciale en caoutchouc composite | Formule résistante aux huiles/résistante à l'ozone/résistante au vieillissement |
|---|---|
| Suppression de l'élévation de température transitoire | Plage de température de fonctionnement: -40°C à +120°C |
| Structure d'amortissement multi-directionnelle | Supprimer la transmission des vibrations sur plusieurs axes |
| Ringe limite en alliage de mémoire | Récupération de déformation adaptative à la température |
| Interface modulaire | Connexion rapide à la pince détachable |
| procédé de traitement thermique | Trempe aus + revenu à basse température |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | Test au banc : aucune fissure après 500 000 cycles |
| Roulement de couple | Couple de transmission nominal ≥ 8 000 N・m |
| Plage de vitesse | Vitesse de fonctionnement maximale 4000r/min |
| Interchangeabilité | Conforme à la norme SAE J1280 |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -50 ℃ à 150 ℃ |
|---|---|
| Propriétés des matériaux | Adopter 42crmo en alliage à haute résistance en acier de structure en alliage |
| Résistance aux vibrations | Réussi le test de vibration aléatoire de 5-2000Hz |
| Processus léger | Adopter le processus de formation de la tête du froid |
| Traitement par corrosion | La surface est recouverte de dacromet. |
| Plage de température | Fonctionne normalement dans la plage de température complète de -40 ℃ à 120 ℃ |
|---|---|
| Usinage de précision | Cylindricité du journal d'arbre transversal ≤ 0,005 mm |
| Compensation angulaire | Angle de balançoire maximum de la tige transversale unique ± 25 ° |
| performances de résistance aux vibrations | Peut résister à des vibrations aléatoires de 5-2000Hz |
| durée de vie de la fatigue | Aucune défaillance après 4 millions de tests de cycle de torsion |
| Résistance à la corrosion | Galvanisé ou cadmium, salinité 240 heures + |
|---|---|
| Précision de la balance dynamique | Niveau G2.5 et supérieur pour assurer la stabilité à grande vitesse |
| écart de montage | 0.05 - 0,15 mm, contrôle strict pour assurer la souplesse. |
| Durée de vie | Sous maintenance normale, parcourir plus de 200 000 km |
| Matériel | Acier allié 20CrMnTi, carburé et éteint. |
| Réinitialiser la température | Différence de température de réinitialisation : 15 ℃, réinitialisation automatique à 70 ± 5 ℃ |
|---|---|
| Plage de température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Classe de précision | Précision de mesure sur toute la plage de température ± 3 ℃ |
| Tension nominale | Compatible avec les systèmes montés sur les véhicules 24V DC |
| performances de résistance aux vibrations | Réussi le test de vibration aléatoire de 5-2000Hz |
| épreuve de vibration | Vibration sinusoïdale de 10 à 2000 Hz |
|---|---|
| Le couple de verrouillage | Le couple de verrouillage nominal ≥ 800 N·m |
| Système de lubrification | Graisse de silicone de qualité alimentaire |
| Composition du matériau | Casque en alliage d'aluminium |
| Structure scellée | Conception de double joint à lèvres |
| Plage de température | -40 ℃ ~ 125 ℃ fonctionnement sur toute la plage de température |
|---|---|
| Matériau de carrosserie | Formage sous pression d'alliage d'aluminium |
| Interface d'installation | Entrée d'air filetée M16 × 1,5 |
| Spécification de tension | approvisionnement d'alimentation CC 24V |
| Conception des joints | Joints toriques en caoutchouc fluoré |
| Protection contre les surcharges | Soulage automatiquement la pression lorsque la pression de l'air dépasse 1MPa |
|---|---|
| Module airbag principal | Fournit une suspension de siège et une fonction d'absorption des chocs |
| Résistance structurelle | La capacité de charge globale de conception est ≥ 200 kg |
| Ajustement manuel | Les boutons de commande sont placés sur le côté du siège. |
| Airbag de soutien lombaire | Fabriqué en matériau TPU de qualité médicale |