| Modèles adaptés | Spécialement conçu pour Yutong et d'autres nouveaux bus énergétiques en tant que composants de s |
|---|---|
| Composition des matériaux | Le roulement est en acier de roulement de chrobone à haute teneur en carbone GCR15. |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 120 ℃ |
| Vérification de la force | Après un test de charge statique avec 1,5 fois la charge nominale |
| Ensemble des roulements | Intégré avec un roulement à billes de rainure profonde 6305rs |
| S'adapter | Jeunesse, Yutong, le roi Long |
|---|---|
| épreuve de fatigue | plus de 80 000 fois |
| Matériel | alliage d'aluminium |
| La structure | Lien à six mesures |
| La durée de vie peut atteindre | 10 à 12 ans |
| Type de produit | Ensemble de phare avant d'autobus |
|---|---|
| Numéro OE | 4101-00084 |
| Marque compatible | Yutong |
| Matériau de la lentille | Polycarbonate (PC) |
| Matériau du boîtier | Plastique ABS |
| Représentation antivibrationne | Test d'accélération de 10 g, passé le test de vibration ISO 16750-3. |
|---|---|
| Technologie des fils | Formage à froid + traitement par laminage à fil |
| résistance à la traction | 10Certification de haute résistance de grade 9 |
| Traitement anti-entrave | Couche à base de disulfure de molybdène |
| Résistant aux basses températures | -40°C anti-craquage |
| Méthode de connexion | L'épingle de la tête de balle est conique et assortie au support de la barre de stabilisation. |
|---|---|
| Modèles de véhicules compatibles | Des modèles Yutong tels que le ZK6120H/6118Y2/6805DX |
| Conception résistante à l'usure | Surfaces sphériques recouvertes de chrome dur |
| durée de vie de la fatigue | 2 millions de cycles d'angle de balancement |
| Conception structurelle | Joints à double tête à bille en métal |
| Roughness de la surface | La paroi intérieure a une rugosité de surface Ra≤0,8 μm et la paroi extérieure a une rugosité de sur |
|---|---|
| Diamètre intérieur | φ35mm φ40mm φ45mm φ50mm peut être personnalisé |
| Installer des outils | Machines spéciales de pressage à manches hydrauliques |
| Adaptation générale | La série Yutong ZK6120H/6115BEV/6850 |
| Atténuation du coefficient | 10 à 15 N·s/mm |
| Portée | Modèle LED ≥ 200 mètres / modèle xénon ≥ 250 mètres |
|---|---|
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Coquille | Dissipation thermique en aluminium pour l'aviation |
| valeur d'éclairage | À 20 mètres, ≥ 300 lux. |
| Compatibilité entre modèles | Peut remplacer directement les roulements FAG de même spécification |
|---|---|
| Protection contre les défaillances | La résistance aux chocs de la cage en acier est ≥50J/cm² |
| Adaptation précise | Conçu spécifiquement pour les moteurs d'entraînement de bus |
| Matériau principal | Acier à roulements en chrome à haute teneur en carbone SUJ2 |
| Analyse du modèle | Roulements rigides à billes série 6216 |
| Durabilité | Des roulements de haute qualité et de la graisse à haute température assurent une longue durée de vi |
|---|---|
| tension | Compatibilité double 24V/28V |
| méthode de contrôle | Contrôle numérique intelligent |
| l'entrée du signal | Régulation de la vitesse PWM |
| coefficient de déformation thermique | conception à basse récession |
| Matériau du vilebrequin | Démolissage à haute fréquence 40Cr |
|---|---|
| scénario applicable | Système de climatisation des bus |
| Type d'accessoire | Compresseur de climatisation |
| Technologie de scellement | Soudage au laser + anneau O |
| Emballage | Foum, carton |