| Représentation antivibrationne | Test d'accélération de 10 g, passé le test de vibration ISO 16750-3. |
|---|---|
| Technologie des fils | Formage à froid + traitement par laminage à fil |
| résistance à la traction | 10Certification de haute résistance de grade 9 |
| Traitement anti-entrave | Couche à base de disulfure de molybdène |
| Résistant aux basses températures | -40°C anti-craquage |
| Méthode de connexion | L'épingle de la tête de balle est conique et assortie au support de la barre de stabilisation. |
|---|---|
| Modèles de véhicules compatibles | Des modèles Yutong tels que le ZK6120H/6118Y2/6805DX |
| Conception résistante à l'usure | Surfaces sphériques recouvertes de chrome dur |
| durée de vie de la fatigue | 2 millions de cycles d'angle de balancement |
| Conception structurelle | Joints à double tête à bille en métal |
| Roughness de la surface | La paroi intérieure a une rugosité de surface Ra≤0,8 μm et la paroi extérieure a une rugosité de sur |
|---|---|
| Diamètre intérieur | φ35mm φ40mm φ45mm φ50mm peut être personnalisé |
| Installer des outils | Machines spéciales de pressage à manches hydrauliques |
| Adaptation générale | La série Yutong ZK6120H/6115BEV/6850 |
| Atténuation du coefficient | 10 à 15 N·s/mm |
| Portée | Modèle LED ≥ 200 mètres / modèle xénon ≥ 250 mètres |
|---|---|
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Coquille | Dissipation thermique en aluminium pour l'aviation |
| valeur d'éclairage | À 20 mètres, ≥ 300 lux. |
| Compatibilité entre modèles | Peut remplacer directement les roulements FAG de même spécification |
|---|---|
| Protection contre les défaillances | La résistance aux chocs de la cage en acier est ≥50J/cm² |
| Adaptation précise | Conçu spécifiquement pour les moteurs d'entraînement de bus |
| Matériau principal | Acier à roulements en chrome à haute teneur en carbone SUJ2 |
| Analyse du modèle | Roulements rigides à billes série 6216 |
| Durabilité | Des roulements de haute qualité et de la graisse à haute température assurent une longue durée de vi |
|---|---|
| tension | Compatibilité double 24V/28V |
| méthode de contrôle | Contrôle numérique intelligent |
| l'entrée du signal | Régulation de la vitesse PWM |
| coefficient de déformation thermique | conception à basse récession |
| Matériau du vilebrequin | Démolissage à haute fréquence 40Cr |
|---|---|
| scénario applicable | Système de climatisation des bus |
| Type d'accessoire | Compresseur de climatisation |
| Technologie de scellement | Soudage au laser + anneau O |
| Emballage | Foum, carton |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
|---|---|
| Type d'accessoire | Accessoires de climatisation pour véhicules utilitaires |
| système de détection de température | Bulbe de détection de température de type de charge |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Modèle | Valve d'expansion de climatiseur |
| conception de la protection incendie | Le papier filtre est de qualité ignifuge UL 94 V-0 |
|---|---|
| Matériel principal | Pâte de bois + matériau hybride en fibres de verre |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Résistance aux vibrations | Épreuve de vibration de 10 Hz à 2000 Hz |
| Certification internationale | CCC,CN95,ISO 5011 |
| Maintenir les caractéristiques | Conception sans entretien |
|---|---|
| Adaptation du modèle de véhicule | couvrir les grands bus |
| durée de vie de la fatigue | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Capacité de charge | 1,5 kN - 6,5 kN |
| Matériel | Airbag en caoutchouc |