| Durabilité | Des roulements de haute qualité et de la graisse à haute température assurent une longue durée de vi |
|---|---|
| tension | Compatibilité double 24V/28V |
| méthode de contrôle | Contrôle numérique intelligent |
| l'entrée du signal | Régulation de la vitesse PWM |
| coefficient de déformation thermique | conception à basse récession |
| Matériau du vilebrequin | Démolissage à haute fréquence 40Cr |
|---|---|
| scénario applicable | Système de climatisation des bus |
| Type d'accessoire | Compresseur de climatisation |
| Technologie de scellement | Soudage au laser + anneau O |
| Emballage | Foum, carton |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
|---|---|
| Type d'accessoire | Accessoires de climatisation pour véhicules utilitaires |
| système de détection de température | Bulbe de détection de température de type de charge |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Modèle | Valve d'expansion de climatiseur |
| conception de la protection incendie | Le papier filtre est de qualité ignifuge UL 94 V-0 |
|---|---|
| Matériel principal | Pâte de bois + matériau hybride en fibres de verre |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Résistance aux vibrations | Épreuve de vibration de 10 Hz à 2000 Hz |
| Certification internationale | CCC,CN95,ISO 5011 |
| Maintenir les caractéristiques | Conception sans entretien |
|---|---|
| Adaptation du modèle de véhicule | couvrir les grands bus |
| durée de vie de la fatigue | Les produits de base doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure. |
| Capacité de charge | 1,5 kN - 6,5 kN |
| Matériel | Airbag en caoutchouc |
| Identification de l'installation anti-erreur | La face finale du cadre est gravée avec des flèches de direction d'installation. |
|---|---|
| Conception légère | Le cadre adopte un procédé d'estampage creux. |
| Sceaux à double lèvre | La lèvre principale pour prévenir les fuites d'huile |
| Conception sans entretien | Formule de caoutchouc à longue durée de vie |
| Résistance aux intempéries et anti-âge | caoutchouc revêtu d'un revêtement UV |
| Sommeil intelligent | Le véhicule entre automatiquement le mode de sommeil après avoir été stationnaire pendant 15 minutes |
|---|---|
| Spécifications de communication | Fonctionnant dans la bande de fréquence approuvée de 433,92 ± 0,05 MHz |
| Réponse d'alarme | Le temps de réponse pour la détection rapide des fuites d'air est ≤ 5 secondes |
| Technologie matérielle | La coquille est faite de PA66 + 30% de matériau renforcé de fibres de verre |
| Niveau de protection | Capteur du capteur IP6K9K IPROFFOR |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| Conditionnement | Carton, boîte en bois, emballage personnalisé |
| Modèle | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la quantité de CO2 produite. |
| Certification internationale | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
| Conception à faible bruit | bruit sans charge ≤ 65 dB |
| Longue durée de vie et durabilité | En adoptant des perles de lampe de haute qualité, la durée de vie peut atteindre plus de 50 000 heur |
|---|---|
| Éclairage à haute luminosité | Veiller à ce que le wagon soit suffisamment éclairé pour répondre aux besoins de lecture et de passa |
| Lumière ambiante multicolore | Prise en charge du mode monocouleur ou dégradé pour créer une atmosphère confortable. |
| Doux et pas éblouissant | Adopter une conception à lumière chaude ou douce pour protéger la vue des passagers. |
| Conception à faible consommation d'énergie | Réduire la consommation d'énergie du véhicule et améliorer l'autonomie. |
| Longueur | L = 250 mm, L = 275 mm |
|---|---|
| Diamètre de l'arbre | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Atténuation du coefficient | 10 à 12 N·s/mm |
| Matériau de base | Acier allié 40CR |
| Vitesse critique | ≥ 8000 r/min |