| protéger | Auto-déconnexion par court-circuit de surcharge |
|---|---|
| Le type | Moteur sans pinceau à aimants permanents |
| Modèle de produit | Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement pour l'application de la présente dir |
| Efficacité | 90% de conversion d'énergie |
| Matériel | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
| Caractéristiques durables et fiables | La durée de vie de conception résistante à la fatigue est ≥ 1 000 000 kilomètres |
|---|---|
| Adaptation du système d'essieux | Conçu spécifiquement pour l'essieu avant Yutong Jingyida 6.5T. |
| Propriété de la marque | Moyeu de roue spécial d'essieu de véhicule d'origine Yutong LJD |
| Matériau de base | Moulage intégral en fonte ductile haute résistance QT450-10 |
| Conception structurelle | Structure légère à nervures de renfort intégrées |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Performance de démarrage à basse température | Coefficient de frottement à froid ≥ 03 |
| taux d'usure | ≤ 0,3 mm / dix mille fois |
| Type de matériau | Plaque composite en céramique |
| Montage | Autocar de la série Yutong ZK6122 |
|---|---|
| Source lumineuse | dirigé |
| Tension | 24 V CC |
| Pouvoir | 48W par lampe |
| Matériau de la lentille | PC (polycarbonate) |
| Matériel | Plastiques ignifuges et ignifuges |
|---|---|
| Personnalisation | Prise en charge de la personnalisation |
| Fonction | Mode automatique |
| Méthode d'affichage | Affichage à cristaux liquides d'affichage à cristaux liquides |
| Méthode d'installation | Installation intégrée |
| Mode de connexion | Accouplement rapide / Connexion en fil / Personnalisable |
|---|---|
| protection contre les surcharges | Valve de sécurité intégrée |
| Modèle de produit | Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à un contrôle de qualité. |
| scénario applicable | Le bus, la grue Sany |
| type de moteur | Assistance hydraulique |
| Capacité de charge élevée | Le couple de roulement maximal est de 200 N·m et convient aux moteurs de grande cylindrée. |
|---|---|
| Sceaux résistant aux températures élevées | Étanchéité à l'huile en caoutchouc fluoré, capable de résister à l'huile à haute température à 180 ° |
| Réponse au niveau des millisecondes | S'adapter aux fluctuations du régime du moteur et maintenir la stabilité de la transmission. |
| Couche anticorrosion | Traitement par électrophorèse, test de pulvérisation de sel pendant 1000 heures sans rouille. |
| Compensation de tension dynamique | Réglage en temps réel de la tension de la ceinture/chaîne avec une erreur de ±0,5 N·m. |
| Traitement en douceur de la paroi interne | Roughness Ra ≤ 1,6 μm, chute de pression réduite de 20%. |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Essai d'impulsion | 100,000 cycles de pression |
| joints métalliques | Épaississez la paroi du tuyau |
| Type d'accessoire | Accessoires à air chaud |
| Adaptation précise | Numéro d'usine d'origine 1601-00632 |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de freinage |
| Essai de fatigue thermique | Après 1000 cycles de tests à 100℃-120℃ |
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion du liquide de frein DOT4 pendant 168 heures |
| Réponse dynamique | 90 % de la pression standard est établie en 0,3 seconde |
| Type de suspension | Air Spring, Air Bellow Je vous en prie. |
|---|---|
| S'adapter | Mercedes-Benz Bus |
| Conception structurelle | sans maintenance |
| Les avantages | Taille ajustable |
| Matériau du produit | Ruban naturel |