| Type d'accessoire | Amortisseur de direction hydraulique à action bidirectionnelle |
|---|---|
| Adaptation des conditions | -40 ℃ ~ + 80 ℃ fonctionnement à large température |
| Scénarios compatibles | Convient aux bus à trois essieux de 12 à 14 mètres |
| représentation de stabilité | Suppression du shimmy du volant |
| Spécification de l'alésage du cylindre | Cylindre d'huile haute pression φ45mm |
| Paramètres de travail | Fréquence de frottement: 20 - 55 fois / minute |
|---|---|
| Spécifications d'adaptation | Bus Jinlong, Higer, Yutong |
| La période de maintenance est prolongée | 100 000 kilomètres / 2 ans |
| Conception résistante aux intempéries | -40 ℃ à 85 ℃ |
| Force pressante moyenne du grattoir | 0,12 n / cm |
| Adaptation de la plage de température | Fonctionne dans toute la plage de températures de -40 ℃ à 120 ℃ |
|---|---|
| Adaptation de plaque d'acier | Conçu spécifiquement pour 10 à 12 plaques à ressorts à lames |
| durée de vie de la fatigue | Après 500 000 tests de charge alternée |
| Structure du département | Tête en forme de U entièrement forgée |
| Méthode de fixation | Écrou hexagonal à 12 niveaux correspondant |
| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de compression, l'atténuation du rebond est ≤ 3 % |
|---|---|
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion dans l'huile moteur et le liquide de refroidissement pendant 168 heu |
| Plage de température | Fonctionnant dans toute la plage de températures de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Matériau de friction | Matériau en fibre composite allemand Raybestos |
| Ressort amortisseur | Fil d'acier à ressort trempé et revenu à l'huile |
| Structure à dégagement rapide | L'élément filtrant adopte une installation à clipser et le temps de remplacement est ≤ 5 minutes |
|---|---|
| Durable et durable | La durée de vie globale simulée de l'ensemble des racks est ≥ 30 000 kilomètres |
| Adaptation précise | Conçu spécifiquement pour les bus à nouvelle énergie Yutong E12, CL6 et T7 |
| Protection des emballages | Emballage sous vide + boîte tampon étanche à l'humidité |
| Traçabilité d'origine en usine | Chaque ensemble est livré avec un code QR unique |
| contrôle de la température | Ajustement indépendant en deux zones |
|---|---|
| économie d'énergie | Consommation de puissance en veille ≤ 1 W |
| Type d'accessoire | Panneau de commande de climatisation |
| Modèle de produit | Le nombre total d'émissions de dioxyde de carbone est estimé à 0,8%. |
| Modèle | commutateur de sortie de vent de cinquième vitesse |
| Modèle | Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'état de l'équipement. |
|---|---|
| Matériau de coquille | alliage d'aluminium à haute résistance |
| Résistant aux vibrations | 10 à 500 Hz, accélération 20 g |
| Système de lubrification | Graisses à base de lithium |
| Outils et matériaux pour les vers | Acier allié 42CrMo |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
|---|---|
| Adaptabilité à l'environnement | Large plage de température (-40°C à +80°C) |
| Adaptation du modèle de véhicule | Yutong / King Long / toute la gamme |
| Couleur | Blanc du Rhin, personnalisable |
| Force de verrouillage | 150 N de force de traction statique |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
|---|---|
| Tests environnementaux | -40 ℃ à 125 ℃ Test de cycle de température élevé et basse |
| Composition des matériaux | Le corps principal est en alliage d'aluminium A356 |
| Capacité de chargement | Capacité de palier de couple statique ≥ 850N ・ M |
| Conception résistante aux vibrations | Support de choc en caoutchouc intégré |
| Type d'accessoire | Capteur de détection de niveau de liquide à flotteur |
|---|---|
| Caractéristiques d'installation | Filetage de montage standard M16 × 1,5 |
| Processus de scellement | Joint torique à boucle unique |
| Signal de sortie | Signal du commutateur |
| Code d'usine d'origine | D'autres produits de l'industrie |