| Plage de pression | Compatible avec la pression normale du système pneumatique du bus |
|---|---|
| Convient à plusieurs scénarios | S'applique aux bus classiques tels que Yutong et King Long |
| Opération de secours | Aide à l'ouverture manuelle de la porte de la voiture en cas d'urgence |
| Branchez et jouez | Prend en charge le remplacement direct de l'interface de voiture originale |
| Contrôle automatique | Adapté au système de commande pneumatique d'usine d'origine |
| Dureté du rivage | Généralement entre 40 et 80 |
|---|---|
| Type de caoutchouc | Ruban naturel |
| Intensité | relativement élevé |
| Type | Buffer bracket |
| Durée de vie | 2 ans + |
| Support | Yutong ZK6122 et toute série de véhicules utilitaires |
|---|---|
| Configuration standard | Raccord rapide Φ8mm |
| Conception anti-vibration | Passer à travers 10 - 500 Hz |
| Adoptez | Matériau en alliage d'aluminium |
| Fonctionnement dans une large plage de températures | -40℃ à 85℃ |
| Filtre | Adopter un matériau de filtre composite à double couche en fibre de verre + cellulose imprégnée de r |
|---|---|
| Adaptation à l'environnement | - De la zone froide de - 40°C à la zone à haute température de 55°C |
| Matériaux écologiques | Les matériaux filtrants peuvent être recyclés à 100%. |
| Correspondance approfondie | Séries Yuchai, Weichai |
| La durée de vie atteint | 20 000 kilomètres |
| Release Time | ≤10ms |
|---|---|
| State | Brand New |
| Installation Parameters | Four - Point Fixing |
| Odm | Avilable |
| Color | Black |
| Color | Black |
|---|---|
| Response Characteristics | Separation Lag Time ≤ 0.2 Seconds |
| Response Speed | Startup Time ≤ 0.3 Seconds |
| Odm | Avilable |
| Installation Parameters | Four - Point Fixing |
| Plage de température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
|---|---|
| Indicateur d'espérance de vie | La durée de vie en fatigue de l'ensemble de la machine est ≥ 100 000 cycles |
| structure du noyau | Conception à aimant permanent sans balais |
| Traitement de surface | Anodisation + revêtement électrophorétique |
| Précision de réglage | Précision de régulation de tension ±0,3 V |
| Emplacement d'installation | Convient aux portes de coffre à bagages latérales, aux portes de coffre à bagages montées à l'ar |
|---|---|
| Adaptation à l'humidité | Pas de rouille dans un environnement avec une humidité ≤ 95% RH |
| Résistance aux chocs | Résistance à la compression du corps de serrure ≥ 800MPa |
| Configuration du cylindre de serrure | Utilisation d'un cylindre de serrure à goupille en cuivre |
| Tolérance à la température | Température de fonctionnement -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| Adaptation précise | Numéro d'usine d'origine 1601-00632 |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de freinage |
| Essai de fatigue thermique | Après 1000 cycles de tests à 100℃-120℃ |
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion du liquide de frein DOT4 pendant 168 heures |
| Réponse dynamique | 90 % de la pression standard est établie en 0,3 seconde |
| Protection de la surface | Primaire électrophorétique + finition polyester revêtement double couche |
|---|---|
| Plage de température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 85 ℃ |
| Conception du support | Support d'estampage de plaque d'acier Q235 assorti |
| Paramètres de base | Capacité 5L, diamètre extérieur Φ205mm |
| Précision du volume | Écart de volume réel ≤ ±3 % |