| Mode de connexion | Accouplement rapide / Connexion en fil / Personnalisable |
|---|---|
| protection contre les surcharges | Valve de sécurité intégrée |
| Modèle de produit | Les produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à un contrôle de qualité. |
| scénario applicable | Le bus, la grue Sany |
| type de moteur | Assistance hydraulique |
| Système de lubrification | Graisse lubrifiante à base de lithium à action prolongée |
|---|---|
| Principe de fonctionnement | Transmission à double joint universel |
| Structure scellée | Sceaux d'huile en caoutchouc fluoré à double lèvre |
| Méthode de connexion | Plaques de brides intégralement forgées |
| Autonomie de l'itinéraire | Quantité télescopique ± 20 mm |
| squelette | Maillage de fil de diamant électrophorétique cathodique |
|---|---|
| Dimensions typiques | Le diamètre extérieur Φ250 mm × hauteur Φ460 mm |
| performances de résistance aux vibrations | Épreuve de vibration à fréquence de balayage de 10 à 500 Hz |
| Papier à filtre | Papier filtre à fibres composites importé |
| Protection de transport | Résistance à la compression ≥ 500N |
| Adaptabilité à l'environnement | Spray de sel / poussière de sable / conditions de travail à haute température |
|---|---|
| Caractéristiques de sécurité | Résistance à la rupture de la protection contre la surcharge ≥ 30 MPa |
| Durée de vie | Cycle anti-âge de 5 à 7 ans |
| Résistance à la déchirure | Résistance à la traction ≥ 20 MPa |
| Matériau des pièces métalliques | 20# tuyaux en acier sans soudure |
| Adaptabilité à la température | Opération dans une large plage de températures (-30°C à 80°C) |
|---|---|
| Mode de fonctionnement | Transmission mécanique à commande manuelle |
| résistance à l'usure | procédé de revêtement à faible coefficient de frottement |
| Transmission | Le câble double synchronisé pousse-tire |
| Adaptation | Réglage de la longueur du levier télescopique |
| Méthode d'installation | Raccord fileté M22×1.5 |
|---|---|
| Type de commutateur | Interrupteur sans contact intégré |
| Contrôler la plage de température | 75 - 85°C peut être personnalisé |
| Durée de vie | ≥10000 fois |
| Résistance à l'isolation | > 100 MΩ |
| normes de qualité | Suivre strictement la norme ISO/TS 16949 |
|---|---|
| Durabilité | Plus de 100 000 fois |
| Type | Fourchette de changement de vitesse de type tirant |
| Type d'accessoire | Fourchette de libération d'embrayage |
| Épaisseur | 20 - 30 mm |
| La fiabilité | Réussite de 3 millions de tests de fiabilité |
|---|---|
| Catégorie | composants de suspension d'air |
| Méthode d'installation | Connexion par pipeline |
| Fonction | Ajustement de la hauteur |
| Matériau de scellement | Caoutchouc nitrile |
| The shell is made of | ADC12 aluminum alloy |
|---|---|
| Dynamic response time | ≤0.3 seconds |
| wheel body | ductile iron |
| Gas source pressure | 0.6-0.8MPa |
| Salt spray test reaches | 1000 hours |
| Sealing parts | Adopt flame-retardant materials |
|---|---|
| material | A380 aluminum alloy |
| Key processes | 100% full inspection. |
| Gas path opening and closing time | <0.2 seconds |
| pass through | Salt spray test |