| Type d'accessoire | Maître-cylindre d'embrayage hydraulique à structure de valve centrale |
|---|---|
| structure du noyau | Vanne centrale + vis de réglage intégrée + piston à manchon de guidage |
| Composition du matériau | Blocs de cylindres en aluminium coulé de haute résistance |
| Norme d'exécution | Conforme à QC/T593-2011 |
| spécification d'interface | Sortie d'huile filetage M14×1,5 |
| Type d'accessoire | Amortisseur de direction hydraulique à action bidirectionnelle |
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| Adaptation des conditions | -40 ℃ ~ + 80 ℃ fonctionnement à large température |
| Scénarios compatibles | Convient aux bus à trois essieux de 12 à 14 mètres |
| représentation de stabilité | Suppression du shimmy du volant |
| Spécification de l'alésage du cylindre | Cylindre d'huile haute pression φ45mm |
| Mettre en évidence | Plaque de frottement de frein Yutong d'origine OEM,Le freinage est effectué à l'aide d'un système de freinage à compression par induction.,-40°C à 650°C Plaque de frein de bus en céramique |
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| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| Conditionnement | Carton, boîte en bois, emballage personnalisé |
| Modèle | Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de la quantité de CO2 produite. |
| Certification internationale | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
| Conception à faible bruit | bruit sans charge ≤ 65 dB |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Performance de démarrage à basse température | Coefficient de frottement à froid ≥ 03 |
| taux d'usure | ≤ 0,3 mm / dix mille fois |
| Type de matériau | Plaque composite en céramique |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
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| Type d'accessoire | Accessoires de freinage |
| Modèle | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| Taille | Taille standard |
| Qualité | Une qualité élevée |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
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| Matériel | NBR ( caoutchouc acrylonitrile-butadiène) |
| Modèle | Bouchon de bras de guidage/rouler en caoutchouc |
| période de remplacement | 80, 000 - 100 000 kilomètres |
| matériel squelettique | Q235 a galvanisé en acier |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
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| résistance à l'usure | Quantité d'usure ≤ 0,1 mm/100 000 fois. |
| Matériau sphérique | caoutchouc vulcanisé à haute résistance |
| Type d'accessoire | Composants de barres de stabilisateur |
| Modèle | bague de barre de stabilisateur |
| Représentation antivibrationne | Test d'accélération de 10 g, passé le test de vibration ISO 16750-3. |
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| Technologie des fils | Formage à froid + traitement par laminage à fil |
| résistance à la traction | 10Certification de haute résistance de grade 9 |
| Traitement anti-entrave | Couche à base de disulfure de molybdène |
| Résistant aux basses températures | -40°C anti-craquage |
| Longueur | L = 250 mm, L = 275 mm |
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| Diamètre de l'arbre | Pour les véhicules à moteur électrique |
| Atténuation du coefficient | 10 à 12 N·s/mm |
| Matériau de base | Acier allié 40CR |
| Vitesse critique | ≥ 8000 r/min |