| Propriétés physiques | Dureté élevée |
|---|---|
| Matériel | Fonte d'alliage |
| Plage de résistance à la température | -40°C à +150°C |
| Pression d'étanchéité dynamique | 0.2-0.5MPA |
| Test par pulvérisation saline | 1000 heures |
| Adaptation des conditions de travail | Conçu spécifiquement pour l'ouverture et la fermeture à haute fréquence de la porte de la cabine |
|---|---|
| Structure résistante aux vibrations | En pot en interne avec de la résine époxy |
| Mécanisme de protection | Protection contre les surintensités |
| Durée de vie | ≥ 50000 heures |
| Courant nominal | ≤ 100mA |
| Performance de résistance environnementale | 720 heures de test de pulvérisation saline neutre sans corrosion |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | Après 1 000 000 cycles de test de charge |
| Performance tampon | Préréglage de 25% du montant de la compression |
| Méthode d'installation | Fixé par le boulon central |
| Capacité de chargement | Charge limite statique ≥ 50kn |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
|---|---|
| Tests environnementaux | -40 ℃ à 125 ℃ Test de cycle de température élevé et basse |
| Composition des matériaux | Le corps principal est en alliage d'aluminium A356 |
| Capacité de chargement | Capacité de palier de couple statique ≥ 850N ・ M |
| Conception résistante aux vibrations | Support de choc en caoutchouc intégré |
| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de compression, l'atténuation du rebond est ≤ 3 % |
|---|---|
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion dans l'huile moteur et le liquide de refroidissement pendant 168 heu |
| Plage de température | Fonctionnant dans toute la plage de températures de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Matériau de friction | Matériau en fibre composite allemand Raybestos |
| Ressort amortisseur | Fil d'acier à ressort trempé et revenu à l'huile |
| Épreuve de poussière et imperméable | Empêche la poussière, les taches d'huile et les liquides de s'infiltrer dans le mécanisme de |
|---|---|
| Plein nom de produit | Couvercle anti-poussière de changement de vitesse, ensemble de trois arbres flexibles |
| Commodité de maintenance | Le cache-poussière peut être remplacé séparément. |
| Niveau de protection | IP54 étanche à la poussière et aux éclaboussures |
| Durée de vie | ≥5 ans ou 1 000 000 de kilomètres |
| Portée | Modèle LED ≥ 200 mètres / modèle xénon ≥ 250 mètres |
|---|---|
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Coquille | Dissipation thermique en aluminium pour l'aviation |
| valeur d'éclairage | À 20 mètres, ≥ 300 lux. |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Performance de démarrage à basse température | Coefficient de frottement à froid ≥ 03 |
| taux d'usure | ≤ 0,3 mm / dix mille fois |
| Type de matériau | Plaque composite en céramique |
| Matériau du vilebrequin | Démolissage à haute fréquence 40Cr |
|---|---|
| scénario applicable | Système de climatisation des bus |
| Type d'accessoire | Compresseur de climatisation |
| Technologie de scellement | Soudage au laser + anneau O |
| Emballage | Foum, carton |
| Longue durée de vie et durabilité | En adoptant des perles de lampe de haute qualité, la durée de vie peut atteindre plus de 50 000 heur |
|---|---|
| Éclairage à haute luminosité | Veiller à ce que le wagon soit suffisamment éclairé pour répondre aux besoins de lecture et de passa |
| Lumière ambiante multicolore | Prise en charge du mode monocouleur ou dégradé pour créer une atmosphère confortable. |
| Doux et pas éblouissant | Adopter une conception à lumière chaude ou douce pour protéger la vue des passagers. |
| Conception à faible consommation d'énergie | Réduire la consommation d'énergie du véhicule et améliorer l'autonomie. |