| Fonction | Optimisation des performances de dissipation thermique |
|---|---|
| Garantie de la qualité | 3 ans et 500 000 kilomètres |
| maintenir | Conception sans maintenance |
| Modèle | 3103-00933/10045884 |
| S'adapter | Le pont Kangmai |
| Demander à | - De la zone froide de - 40°C à la zone à haute température de 55°C |
|---|---|
| Environmental protection design | The materials can be 100% recycled. |
| Léger | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
| soutien | 1.2 - Remplissage de carburant de 1,5 L |
| Tensile strength | ≥260MPa |
| Material composition | Natural rubber + metal skeleton composite material |
|---|---|
| Indice de dureté | Rivage A dureté 70 ± 5 rivage A |
| durabilité | 100 000 - test de vibration du cycle |
| capacité de roulement | Charge statique ≥ 500 kg |
| Plage de résistance à la température | -45 ℃ à + 120 ℃ |
| Adaptation à la température | -40 ℃ Startup à basse température sans brouiller |
|---|---|
| Test de pulvérisation saline | 96 heures sans rouille rouge |
| Fixation de la couverture de poussière | Anneau de snot à ressort de 65 mn |
| Cycle de maintenance prolongé sans lubrification | 100, 000 kilomètres |
| Précision dimensionnelle | Ra ≤ 0,8 μm |
| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de compression, l'atténuation du rebond est ≤ 3 % |
|---|---|
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion dans l'huile moteur et le liquide de refroidissement pendant 168 heu |
| Plage de température | Fonctionnant dans toute la plage de températures de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Matériau de friction | Matériau en fibre composite allemand Raybestos |
| Ressort amortisseur | Fil d'acier à ressort trempé et revenu à l'huile |
| structure du noyau | Valve de commande pneumatique + maître-cylindre hydraulique + piston de puissance + ressort de rappe |
|---|---|
| Poussée nominale | Poussée de sortie maximale ≥ 4500N |
| Norme d'exécution | Conforme à QC/T362-2011 |
| Pression de travail | Pression atmosphérique 0,6-0,8MPa |
| Catégorie de scellage | Norme de protection IP54 |
| structure du noyau | Installation filetée + déclenchement éjecteur + rappel par ressort |
|---|---|
| Type d'accessoire | Interrupteur de sécurité du point mort de la transmission mécanique |
| Type de contact | Conception à double contact normalement fermé (NC) |
| Niveau de protection | IP67 résistant à la poussière et à l'eau |
| Installer les fils | Filetage standard M16×1,5 |
| Matériel commun | alliage d'aluminium de qualité aéronautique |
|---|---|
| Test par pulvérisation saline | 1000 heures sans corrosion |
| Maintenance - cycle libre | 8 ans / 500 000 kilomètres |
| Matériel | Noyau en acier à haute résistance |
| Durée de vie | ≥ 500 000 cycles par équipe |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| épreuve de vibration | 10 à 2000 Hz, pas de relâchement à 20 g d'accélération. |
| durée de vie de la fatigue | 1 million de cycles de tension sans atténuation |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Matériaux | En acier coulé à haute résistance |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Performance de démarrage à basse température | Coefficient de frottement à froid ≥ 03 |
| taux d'usure | ≤ 0,3 mm / dix mille fois |
| Type de matériau | Plaque composite en céramique |