| Produit authentique et original | Numéro d'usine d'origine du bus Yutong 4114-00210 |
|---|---|
| Durée de vie | Source lumineuse LED ≥ 50 000 heures |
| Certification de sécurité | Conforme à GB7258 |
| Type de source lumineuse | Source de lumière LED rouge |
| Plage de résistance à la température | -40 ℃ à + 85 ℃ |
| Méthode de connexion | L'épingle de la tête de balle est conique et assortie au support de la barre de stabilisation. |
|---|---|
| Modèles de véhicules compatibles | Des modèles Yutong tels que le ZK6120H/6118Y2/6805DX |
| Conception résistante à l'usure | Surfaces sphériques recouvertes de chrome dur |
| durée de vie de la fatigue | 2 millions de cycles d'angle de balancement |
| Conception structurelle | Joints à double tête à bille en métal |
| Roughness de la surface | La paroi intérieure a une rugosité de surface Ra≤0,8 μm et la paroi extérieure a une rugosité de sur |
|---|---|
| Diamètre intérieur | φ35mm φ40mm φ45mm φ50mm peut être personnalisé |
| Installer des outils | Machines spéciales de pressage à manches hydrauliques |
| Adaptation générale | La série Yutong ZK6120H/6115BEV/6850 |
| Atténuation du coefficient | 10 à 15 N·s/mm |
| S'adapter | Jeunesse, Yutong, le roi Long |
|---|---|
| épreuve de fatigue | plus de 80 000 fois |
| Matériel | alliage d'aluminium |
| La structure | Lien à six mesures |
| La durée de vie peut atteindre | 10 à 12 ans |
| Matériel | Composé semi-métallique/céramique |
|---|---|
| Montage | Bus et autocar urbains séries Yutong ZK6100, ZK6120, ZK6110 |
| Coefficient de frottement | 0.35-0.45 |
| Température de fonctionnement | -40 à 650 °C |
| Numéro OE | 3501-00123 / 3501-00124 |
| Adaptation du système | Compatible avec le système de direction de bus hybride rechargeable Yutong (PHEV) |
|---|---|
| Adaptation du fluide d'huile | Compatible avec les huiles hydrauliques anti-usure ATF 220# et 32# |
| Composition du matériau | Corps de pompe en alliage d'aluminium moulé sous pression à haute résistance |
| Type d'accessoire | Pompe à huile de direction assistée électro-hydraulique |
| Normes de mise en œuvre | Conforme au QC/T 1084-2017 |
| Plage de pression | Compatible avec la pression normale du système pneumatique du bus |
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| Convient à plusieurs scénarios | S'applique aux bus classiques tels que Yutong et King Long |
| Opération de secours | Aide à l'ouverture manuelle de la porte de la voiture en cas d'urgence |
| Branchez et jouez | Prend en charge le remplacement direct de l'interface de voiture originale |
| Contrôle automatique | Adapté au système de commande pneumatique d'usine d'origine |
| Support | Yutong ZK6122 et toute série de véhicules utilitaires |
|---|---|
| Configuration standard | Raccord rapide Φ8mm |
| Conception anti-vibration | Passer à travers 10 - 500 Hz |
| Adoptez | Matériau en alliage d'aluminium |
| Fonctionnement dans une large plage de températures | -40℃ à 85℃ |
| conception de réduction de poids | La structure entièrement en aluminium réduit le poids du condenseur de 35% par rapport au condenseur |
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| Taille | Entrée d'air/entrée d'huile 20 mm 22 mm personnalisable |
| Modèle | Le Dragon d'Or, Hagrid et Yutong. |
| Compatibilité | Compatible avec les bus Jinlong |
| Certification internationale | Conforme à la norme R10 de la CEE. |
| Structure à dégagement rapide | L'élément filtrant adopte une installation à clipser et le temps de remplacement est ≤ 5 minutes |
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| Durable et durable | La durée de vie globale simulée de l'ensemble des racks est ≥ 30 000 kilomètres |
| Adaptation précise | Conçu spécifiquement pour les bus à nouvelle énergie Yutong E12, CL6 et T7 |
| Protection des emballages | Emballage sous vide + boîte tampon étanche à l'humidité |
| Traçabilité d'origine en usine | Chaque ensemble est livré avec un code QR unique |