Méthodes d'alarme | Alarme acoustique et optique |
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Méthode d'installation | Connexion à filetage |
Température de fonctionnement | -45°C à +90°C |
Plage de mesure de la pression barométrique | 0 - 1,2 MPa |
Durée de vie | ≥ 8 ans |
Durée de vie du cycle | 50, 000 - 100 000 répétitions d'ouverture et de fermeture |
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Plage de température | - de -40°C à 85°C |
Itinéraire | 10 mm - 20 mm |
Bonne compatibilité | Différents bus |
Coquille | Métal/Plastique |
À l'intérieur | Acier magnétique |
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Durabilité | Des tests rigoureux |
Interface filetée | Un M18×1.5 |
marque | VDO |
Signal de sortie | Pouls |
shared | Compressed air source |
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Sealed components | Imported materials |
Emergency | Manual operation |
response | Stable assistance |
standard | Interface design |
La fiabilité | Réussite de 3 millions de tests de fiabilité |
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Catégorie | composants de suspension d'air |
Méthode d'installation | Connexion par pipeline |
Fonction | Ajustement de la hauteur |
Matériau de scellement | Caoutchouc nitrile |
Anti-fatigue life | 200,000 - time torsional fatigue test |
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Steering return to neutral time | <0.3 seconds |
High-precision spline connection | Adopt 79 teeth |
transmission | universal joint cross head |
Built - in | Telescopic sleeve mechanism |
Capacité de charge élevée | Le couple de roulement maximal est de 200 N·m et convient aux moteurs de grande cylindrée. |
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Sceaux résistant aux températures élevées | Étanchéité à l'huile en caoutchouc fluoré, capable de résister à l'huile à haute température à 180 ° |
Réponse au niveau des millisecondes | S'adapter aux fluctuations du régime du moteur et maintenir la stabilité de la transmission. |
Couche anticorrosion | Traitement par électrophorèse, test de pulvérisation de sel pendant 1000 heures sans rouille. |
Compensation de tension dynamique | Réglage en temps réel de la tension de la ceinture/chaîne avec une erreur de ±0,5 N·m. |
Méthode de connexion | L'épingle de la tête de balle est conique et assortie au support de la barre de stabilisation. |
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Modèles de véhicules compatibles | Des modèles Yutong tels que le ZK6120H/6118Y2/6805DX |
Conception résistante à l'usure | Surfaces sphériques recouvertes de chrome dur |
durée de vie de la fatigue | 2 millions de cycles d'angle de balancement |
Conception structurelle | Joints à double tête à bille en métal |
Qualité | Supérieur, bon, authentique, d'origine/marché après-vente, élevé |
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Application du projet | Le bus du Dragon d'Or, Chang'an, Kinglong, Geely et Cherry |
Matériel | Métal |
Le service | service professionnel, accepté par l'OEM, OEM ODM |
Utilisé pour | Yutong, pièces de moteur de bus, bus, Kinglong, Higer |
Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
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Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
Type d'accessoire | Accessoires de transmission |
Modèle | Le montant de l'aide est calculé en fonction des coûts de production. |
scénario applicable | Arbre de transmission du bus |