Anti-fatigue life | 200,000 - time torsional fatigue test |
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Steering return to neutral time | <0.3 seconds |
High-precision spline connection | Adopt 79 teeth |
transmission | universal joint cross head |
Built - in | Telescopic sleeve mechanism |
Le pouvoir | Faible consommation d'énergie |
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chauffage | Hausse rapide de la température |
Coquille | Résistance à la corrosion |
Maintenance | sans maintenance |
Le mouvement | Toutes les matières du cuivre |
Type d'accessoire | Boucle de retenue de siège - Boulon de siège modifié |
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Méthode d'installation | Conception de l'installation rapide sans outil |
scénario applicable | Automobiles, autobus, camions, modifications |
anti-maltraitance | Conception des rainures de positionnement du guide |
Modèles applicables | Une gamme complète de plates-formes pour sièges automobiles |
Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
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Adaptabilité à l'environnement | Large plage de températures (de - 30°C à + 50°C) |
Optimisation silencieuse | Plaquette tampon en caoutchouc + équipement silencieux |
Personnalisation localisée | Instructions de fonctionnement multilingues |
Force de verrouillage | Tensions statiques de 1200 N |
Grade du matériau | Acier de construction en alliage 40Cr |
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Roues compatibles | Série Yutong ZK6799 |
Durée de vie | ≥ 80 000 km |
Traitement de surface | Couche à base de dacromète |
Quantité de empaquetage | 20 pièces par boîte |
Qualité | Supérieur, bon, authentique, d'origine/marché après-vente, élevé |
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Application du projet | Le bus du Dragon d'Or, Chang'an, Kinglong, Geely et Cherry |
Matériel | Métal |
Le service | service professionnel, accepté par l'OEM, OEM ODM |
Utilisé pour | Yutong, pièces de moteur de bus, bus, Kinglong, Higer |
Résistance à la température | Résistant aux températures élevées jusqu'à 800 °C |
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Artisanat | Moulage par compression de haute précision |
Matériel | Formule de renforcement en fibres céramiques |
La fiabilité | Réussir le test de freinage rigoureux |
Adaptabilité | Véhicule d'affaires Yutong T7 |
Modèles de véhicules applicables | Dongfeng Tianlong |
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Durabilité | Après plus de 100 000 tests de fatigue |
Fonction réglementaire | Angle réglable de la pédale |
Méthode d'installation | Connexion de vis |
Matériau de la soupape de freinage | alliage d'aluminium |
conception de réduction de poids | La structure entièrement en aluminium réduit le poids du condenseur de 35% par rapport au condenseur |
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Taille | Entrée d'air/entrée d'huile 20 mm 22 mm personnalisable |
Modèle | Le Dragon d'Or, Hagrid et Yutong. |
Compatibilité | Compatible avec les bus Jinlong |
Certification internationale | Conforme à la norme R10 de la CEE. |
Capacité de charge élevée | Le couple de roulement maximal est de 200 N·m et convient aux moteurs de grande cylindrée. |
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Sceaux résistant aux températures élevées | Étanchéité à l'huile en caoutchouc fluoré, capable de résister à l'huile à haute température à 180 ° |
Réponse au niveau des millisecondes | S'adapter aux fluctuations du régime du moteur et maintenir la stabilité de la transmission. |
Couche anticorrosion | Traitement par électrophorèse, test de pulvérisation de sel pendant 1000 heures sans rouille. |
Compensation de tension dynamique | Réglage en temps réel de la tension de la ceinture/chaîne avec une erreur de ±0,5 N·m. |