| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de compression, l'atténuation du rebond est ≤ 3 % |
|---|---|
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion dans l'huile moteur et le liquide de refroidissement pendant 168 heu |
| Plage de température | Fonctionnant dans toute la plage de températures de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Matériau de friction | Matériau en fibre composite allemand Raybestos |
| Ressort amortisseur | Fil d'acier à ressort trempé et revenu à l'huile |
| Épreuve de poussière et imperméable | Empêche la poussière, les taches d'huile et les liquides de s'infiltrer dans le mécanisme de |
|---|---|
| Plein nom de produit | Couvercle anti-poussière de changement de vitesse, ensemble de trois arbres flexibles |
| Commodité de maintenance | Le cache-poussière peut être remplacé séparément. |
| Niveau de protection | IP54 étanche à la poussière et aux éclaboussures |
| Durée de vie | ≥5 ans ou 1 000 000 de kilomètres |
| stabilité à hautes températures | Taux de déformation permanente par compression à haute température de 250 ℃ ≤ 1,5 % |
|---|---|
| Plage de température | -40 ℃ à 125 ℃ fonctionnement sur toute la plage de température |
| Capacité de compréhension | Couple de transmission nominal 1200N ・ m |
| Identification et traçabilité | Modèle de gravure laser de moyeu de plaque de pression |
| Matériau principal | Matériau en fonte grise HT250 |
| E | Borne de terre, reliée à la carrosserie du véhicule ou au carter moteur |
|---|---|
| Coquille | Plastique ignifuge résistant aux hautes températures |
| F | Connectez l'enroulement d'excitation du générateur |
| B+ | Connectez le pôle positif de la batterie |
| Contrôle de haute précision | Précision de régulation de tension ≤ ±0,2 V |
| Force d'isolation | Aucune panne entre le contact et la bobine à AC 1000V pendant 1 minute |
|---|---|
| Processus de fabrication | Les points de contact sont soudés par soudage sous pression à froid. |
| Plage de température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
| durée de vie de la fatigue | Durabilité mécanique : 500 000 fois |
| Précision du procédé | Tolérance d'écartement des contacts ±0,02 mm |
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
|---|---|
| Working Frequency | 315MHz |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Dynamic Response | Pull-in Time ≤ 30ms |
| Numéro d'usine original | 238202030 |
|---|---|
| Certification de la marque | Accessoires originaux de Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. |
| Méthode d'installation | Installation intégrée |
| Matériau principal | La coque est en plastique technique ABS ignifuge UL94 V-0 |
| Tension de fonctionnement | DC 24 V (± 15 %), compatible avec les systèmes d'alimentation montés sur véhicule |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| Projet de réduction du bruit | Utilisation d'un moteur silencieux + support amortisseur |
|---|---|
| courant à rotor bloqué | ≤25A, dispositif de protection thermique intégré |
| Moteur | Moteur réversible à courant continu à aimant permanent |
| taux de montée et de descente | 80-120 mm/s, stable et rapide |
| Puissance à vide | ≤30W, conception basse consommation |
| Spécifications des connecteurs | Connecteur étanche standard à 36 broches pour utilisation sur véhicule |
|---|---|
| Compatibilité du système d'éclairage | Prend en charge les phares LED/halogènes d'origine Jinlong. |
| Protocole de communication | Compatible avec les doubles protocoles J1939/CANopen |
| Gestion et contrôle intelligents | Contrôle automatique de la lumière intégré |
| Canal de sortie | 16 sorties de contrôle indépendantes |