Taille | La norme |
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Numéro de pièce | MK4/MK8 |
Précision de positionnement | ±0.5° |
Matériel | alliage d'aluminium |
Température de fonctionnement | -40°C à 85°C |
Taux de couverture du nettoyage | Le pare-brise a une couverture efficace de 70% |
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Nom du produit | Buse à pulvérisation pour les bus Golden Dragon Toyota Coaster |
Catégorie de produits | Pièces détachées de bus |
Contrôle de la qualité | Marque ECE R26 et E |
Le type | arroseuse |
Branchez et jouez | L'installation peut être terminée en 3 minutes. |
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Sortie du bus CAN | Le protocole J1939 doit être soutenu et être profondément adapté à l'ECU Yuchai. |
Plage de mesure | 0 à 10 bar couvre la plage de pression normale de l'huile. |
Précision | ± 1% FS garantit des données précises et fiables sur la pression de l'huile. |
Compensation automatique de la dérive de température | Assurer une mesure stable à différentes températures. |
Remplacement rapide | Conception modulaire, démontage complet et assemblage en 30 minutes. |
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Conception de longue durée de vie | Des joints résistants à l'usure avec une durée de vie de plus de 100 000 kilomètres. |
Fonctionnement à faible bruit | Le bruit du système hydraulique est inférieur à 65 décibels. |
alliage d'aluminium à haute résistance | Doubles avantages de la légèreté et de la résistance à la corrosion |
Haute capacité de charge | Adapter à la forte demande de couple des bus lourds. |
Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
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Taille | V13*1255 8507 à 5430 V13*1260 |
méthode de tension | Tensionnage automatique |
Certification internationale | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
Conception du profil des dents | dents trapézoïdales |
Taille de trou d'installation | Le diamètre du trou d'installation est 48, le cône 23.5 |
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Type d'accessoire | Joints à billes de raccordement en suspension |
Résistance à la corrosion | Essai par pulvérisation saline ≥ 500 heures |
Type de matériau | acier allié à haute résistance |
Méthode de connexion | Connexion à filetage |
Type d'accessoire | Boucle de retenue de siège - Boulon de siège modifié |
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Méthode d'installation | Conception de l'installation rapide sans outil |
scénario applicable | Automobiles, autobus, camions, modifications |
anti-maltraitance | Conception des rainures de positionnement du guide |
Modèles applicables | Une gamme complète de plates-formes pour sièges automobiles |
Technologie de scellement | Anneaux d'étanchéité résistants aux températures élevées |
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Compatibilité | Adapté aux embrayages de plusieurs types |
réactivité | Réaction rapide de la force de la pédale |
performances | résistance à haute pression |
Fonction | Transmission hydraulique |
protéger | Auto-déconnexion par court-circuit de surcharge |
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Le type | Moteur sans pinceau à aimants permanents |
Modèle de produit | Les États membres peuvent prévoir des mesures d'accompagnement pour l'application de la présente dir |
Efficacité | 90% de conversion d'énergie |
Matériel | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
Conception étanche aux fuites | Rings d'étanchéité à double épaisseur (en caoutchouc fluoré) |
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Grade de résistance à la corrosion | Essai par pulvérisation saline pendant 1000 heures (conforme à la norme ASTM B117) |
Type d'accessoire | Ceinture de pompe de l'embrayage, amplificateur de vide |
vitesse de réponse | Fonctionnement de la pédale de réaction rapide |
Matériau - | Alliage d'aluminium à haute résistance |