| Facile à installer | Une seule personne peut effectuer le remplacement en 10 minutes. |
|---|---|
| Plage de température | Fonctionnant dans la plage de température complète de -40 ℃ à 85 ℃ |
| Adaptation précise | Numéro de pièce d'usine d'origine 157E, adapté pour Toyota Coaster |
| Conception d'interfaces | Structure enfichable droite à pêne dormant unique |
| Traitement de surface | Revêtement électrophorétique multicouche |
| L'intensité lumineuse est conforme à la norme. | L'intensité lumineuse de l'axe de référence est ≥ 2cd |
|---|---|
| Efficacité lumineuse | Efficacité de conversion photoélectrique ≥ 85lm/W |
| Type de source lumineuse | Utilisation de 5730 perles de lampe LED rouges emballées |
| Vitesse de réponse | Temps de réponse de l'éclairage LED ≤ 10 ms |
| Conception de couverture transmettant la lumière | Masque PC à transmission lumineuse élevée |
| Adaptation de la plage de température | Fonctionnant dans la plage de température complète de -40 ℃ à 85 ℃ |
|---|---|
| Mécanisme de verrouillage | La glissière du siège est dotée d'un verrouillage bidirectionnel |
| Performances vibratoires | Passez le test de vibration aléatoire de 5-2000Hz |
| Caractéristiques du tissu | Tissu tricoté composite résistant à l'usure |
| Protection contre la pression atmosphérique | Soupape de sécurité contre la surpression intégrée |
| Couverture du modèle de véhicule | Conçu spécifiquement pour les bus tels que King Long KLQ6129, Higer H6C, Yutong ZK6126, etc. |
|---|---|
| Plage de température | Fonctionnement stable sur toute la plage de température de -40 ℃ à 125 ℃ |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse dynamique pendant la mutation de charge est inférieur à 10 ms. |
| Précision de réglage | Fluctuation de tension dans la plage de charge complète ≤ ± 0,5% FS |
| Tension de sortie | Adapté avec précision aux systèmes électriques de véhicules 24 V |
| Compatibilité du système | Connectez-vous directement au tableau de bord d'origine Dongfeng |
|---|---|
| Performance isolante | Peut résister à un test de tension de valeur efficace de 500 V |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse du mouvement flottant est ≤ 0,5 s |
| Matériel principal | Le corps de la tige est en acier inoxydable SUS304 |
| Plage de mesure | Compatible avec les réservoirs de carburant de bus 100-500L |
| Protection contre les pulvérisations de sel | La surface est recouverte de peinture électrophorétique |
|---|---|
| Redondance d'urgence | Soutenir le fonctionnement parallèle de deux générateurs |
| Mécanismes de protection multiples | Protection intégrée de surtension |
| Certification de la conformité | Certifié par IATF 16949 |
| Niveau de protection | Completement imperméable à la poussière |
| Plage de température | Fonctionne normalement dans la plage de température complète de -40 ℃ à 120 ℃ |
|---|---|
| Usinage de précision | Cylindricité du journal d'arbre transversal ≤ 0,005 mm |
| Compensation angulaire | Angle de balançoire maximum de la tige transversale unique ± 25 ° |
| performances de résistance aux vibrations | Peut résister à des vibrations aléatoires de 5-2000Hz |
| durée de vie de la fatigue | Aucune défaillance après 4 millions de tests de cycle de torsion |
| Modèles adaptés | Spécialement conçu pour Yutong et d'autres nouveaux bus énergétiques en tant que composants de s |
|---|---|
| Composition des matériaux | Le roulement est en acier de roulement de chrobone à haute teneur en carbone GCR15. |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 120 ℃ |
| Vérification de la force | Après un test de charge statique avec 1,5 fois la charge nominale |
| Ensemble des roulements | Intégré avec un roulement à billes de rainure profonde 6305rs |
| Sommeil intelligent | Le véhicule entre automatiquement le mode de sommeil après avoir été stationnaire pendant 15 minutes |
|---|---|
| Spécifications de communication | Fonctionnant dans la bande de fréquence approuvée de 433,92 ± 0,05 MHz |
| Réponse d'alarme | Le temps de réponse pour la détection rapide des fuites d'air est ≤ 5 secondes |
| Technologie matérielle | La coquille est faite de PA66 + 30% de matériau renforcé de fibres de verre |
| Niveau de protection | Capteur du capteur IP6K9K IPROFFOR |