| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
|---|---|
| Type d'accessoire | Accessoires de freinage |
| Modèle | Le nombre d'heures de travail est déterminé par le nombre de heures de travail. |
| Taille | Taille standard |
| Qualité | Une qualité élevée |
| Taille | Diamètre du trou intérieur 24 Épaisseur 26 Diamètre rond supérieur 36 Diamètre rond inférieur 50 |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| La coutume | La taille peut être personnalisée sur demande |
| Avantages | Élasticité élevée, résistance à l'usure élevée |
| Type d'accessoire | Accessoires pour barres de stabilisateur |
| taux d'usure | ≤ 0,25 mm / dix mille fois |
|---|---|
| Modèle de produit | Le nombre total d'équipements utilisés dans le cadre de l'essai doit être fixé à: |
| scénario applicable | Knorr 22,5 pouces |
| Taille de la plaque de frein | 247.5*109.5*30 |
| Emballage | Foum, carton |
| Matériel | composites céramiques semi-métalliques |
|---|---|
| Modèle de produit | Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est calculé en fonction de la fréquence de l'émission. |
| Normes de certification | Pour les appareils de traitement des eaux usées |
| Durée de vie | ≥ 80 000 km |
| Taille | 210.5*92.3*30 |
| Modèles de véhicules applicables | Yutong / King Long et autres bus |
|---|---|
| Durée de vie | ≥ 100 000 kilomètres |
| Taille | 2495 fois 116,6 fois 28.9 |
| Modèle de produit | Pour les appareils à commande numérique |
| Le couple de freinage minimum | 840 N·m |
| Adaptation précise | Numéro d'usine d'origine 1601-00632 |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de freinage |
| Essai de fatigue thermique | Après 1000 cycles de tests à 100℃-120℃ |
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion du liquide de frein DOT4 pendant 168 heures |
| Réponse dynamique | 90 % de la pression standard est établie en 0,3 seconde |
| Paramètre d'alésage du cylindre | Diamètre d'alésage du cylindre de frein correspondant φ40mm |
|---|---|
| Modèles compatibles Datong | Compatible avec la version bus Maxus V80 |
| Couple de freinage | Couple de freinage nominal ≥ 3 200 N・m |
| Niveau de scellement | IP54 étanche à la poussière et à l'eau |
| Types de ponts applicables | Essieu arrière d'autobus de Datong |
| Niveau de protection | IP65 Niveau à l'épreuve des poussières et épreuves en eau |
|---|---|
| Conditions de travail typiques | Les bus de la ville commencent et s'arrêtent fréquemment. |
| Capacité de chargement | Poussée nominale ≥ 1200N |
| Méthode d'installation | Installation de la bride |
| Durée de vie | ≥20000 heures |
| Composition du matériau | Corps de vanne moulé sous pression en alliage d'aluminium à haute résistance |
|---|---|
| structure du noyau | Structure de contrôle différentiel de type diaphragme |
| Adaptation du système | Compatible avec les systèmes Knorr ABS/ASR/EBS |
| Caractéristiques du débit | Débit d'échappement maximum ≥ 1500L/min |
| Température de fonctionnement | -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| Modèles de véhicules applicables | Conçu spécifiquement pour la série Xiamen Golden Dragon Coaster XML6601/6700 (bus de taille moyenne |
|---|---|
| Coefficient de frottement | À température ambiante (25℃), μ ≥ 0,38 ; à haute température (250℃), μ ≥ 0,35 |
| Taux de distorsion thermique | À une température élevée de 300 ℃, la déformation plane est ≤ 0,2 mm |
| Matériau de friction | Utilisation de matériaux renforcés de fibres composites sans amiante |
| Se résistance à l'usure | Taux d'usure ≤ 0,05 mg/cm²・h |