| Shift Response Time | ≤0.6 Seconds |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Dedicated | Brake Wheel Cylinder |
| Working Frequency | 315MHz |
| Applicable à | Marques de bus grand public telles que Yutong, King Long, Zhongtong, Higer et Golden Dragon |
|---|---|
| Résistant à la fatigue | Aucune déformation après 100 000 cycles de tests |
| dispositif de régulation | Utilisé pour ajuster la longueur de la tige de traction |
| Tige de traction de pompe de porte pneumatique | Pour portes pneumatiques ouvrant vers l'extérieur |
| Système pneumatique | Pression de service 0,4-0,8MPa |
| Modèles de véhicules compatibles | Compatible avec King Long XMQ6129 et Higer KLQ6122 en même temps |
|---|---|
| Normes de mise en œuvre | Conforme au protocole de communication du bus CAN ISO 11898 |
| Configuration des entrées et sorties | Entrée numérique 16 canaux + sortie de puissance 12 canaux |
| Propriété de la marque | Module de contrôle de bus CAN d'origine VITI SZ29 |
| Fonction diagnostique | Prend en charge le protocole de diagnostic UDS |
| Plage de température | Température de fonctionnement - 25 ℃ à + 65 ℃ |
|---|---|
| extreme environment | No jamming during cold start at -40℃ |
| Technologie matérielle | Coque en plastique ABS Engineering |
| Conception d'économie d'énergie | Mode de sommeil automatique |
| Compatibilité de la marque | Bus d'Ankai |
| Numéro d'usine original | 238202030 |
|---|---|
| Certification de la marque | Accessoires originaux de Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd. |
| Méthode d'installation | Installation intégrée |
| Matériau principal | La coque est en plastique technique ABS ignifuge UL94 V-0 |
| Tension de fonctionnement | DC 24 V (± 15 %), compatible avec les systèmes d'alimentation montés sur véhicule |
| Modèles de véhicules adaptés | Couvre plus de 95 % des modèles de bus chinois |
|---|---|
| Épaisseur adaptable | Convient pour une épaisseur de porte de cabine de 3 à 6 mm |
| Modèle de produit | 181 Corps de serrure de porte de cabine universelle |
| Composition du matériau | Corps de serrure en alliage de zinc haute résistance |
| Normes de mise en œuvre | Conforme à QC/T629-2013 |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
|---|---|
| Adaptabilité à l'environnement | Large plage de températures (de - 30°C à + 50°C) |
| Optimisation silencieuse | Plaquette tampon en caoutchouc + équipement silencieux |
| Personnalisation localisée | Instructions de fonctionnement multilingues |
| Force de verrouillage | Tensions statiques de 1200 N |
| Dureté du rivage | Généralement entre 40 et 80 |
|---|---|
| Type de caoutchouc | Ruban naturel |
| Intensité | relativement élevé |
| Type | Buffer bracket |
| Durée de vie | 2 ans + |
| Motor Type | Permanent Magnet DC Motor |
|---|---|
| Material Composition | 20CrMnTi Low-carbon Alloy Steel |
| Size Specifications | Kingpin Adaptation Diameter φ52mm±0.02mm |
| Disassembly Tools | 33mm Hexagonal Socket |
| Communication Protocol | Supports The CANopen Protocol |
| Plage de température | Fonctionnement stable sur la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
|---|---|
| Tension nominale | Compatible avec les systèmes montés sur les véhicules 24V DC |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse de l'action en marche est ≤ 10 ms |
| performances de résistance aux vibrations | Réussi le test de vibration aléatoire de 5-2000Hz |
| Protection contre les pulvérisations de sel | Test de pulvérisation saline neutre: pas de rouille pendant 96 heures |