| Type de roulement | Roulements à billes angulaires de contact de double rangée |
|---|---|
| Conception redondante | Retour d'information du signal à double canal |
| Type d'accessoire | L'embrayage électromagnétique du ventilateur |
| type de moteur | Structure de la bobine tournante |
| Traitement de surface | plaquage au chrome |
| La structure | Système de réduction à double vitesse |
|---|---|
| Amélioration de la durabilité | 100,000 fois test en boucle |
| protection contre les surcharges | Système de réinitialisation automatique |
| Traitement de surface | revêtement en nanocéramique |
| Service personnalisé | Gravure au laser |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
|---|---|
| structure résistante aux chocs | Blocs de cylindres en aluminium coulé de haute résistance |
| Diamètre de l'ouverture du cylindre | Φ50 spécifications multiples disponibles |
| Performance de scellement élevée | Conception double lèvre, aucune fuite. |
| Type d'accessoire | Dispositif d'ouverture de porte pneumatique |
| Matériau de ressort | acier allié 60Si2MnA |
|---|---|
| Durée de vie par fatigue du diaphragme | 500, 000 boucles sans dommage |
| Matériau du diaphragme | Tissu composite en caoutchouc nitrile |
| Normes de certification | Pour les produits de base, la norme ISO 9001 |
| Plage de température ambiante | -40°C à +85°C |
| Structure résistante à la poussière | Couvercle d'étanchéité en caoutchouc fluoré à double couche |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | 2 millions de fois de charge en boucle |
| épreuve de vibration | Vibration sinusoïdale de 10 à 2000 Hz |
| Méthode de connexion | Pions à bille intégralement forgés |
| Traitement de surface | Couche en alliage zinc-nickel |
| Protection contre la fragilité de l'hydrogène | Après décapage, effectuer un traitement de déshydrogénation à une température constante de 200°C pen |
|---|---|
| Système de lubrification | Graisse lubrifiante à base de lithium à action prolongée |
| Méthode d'installation | Structure de décharge rapide press-fit |
| Intervalle de maintenance | 1 million de kilomètres ou 60 mois |
| durée de vie de la fatigue | 3 millions de fois de charge en boucle |
| Protection contre la fragilité de l'hydrogène | Après galvanisation, effectuer un traitement de déshydrogénation à une température constante de 180° |
|---|---|
| Principe de fonctionnement | Structure de prétension du ressort de torsion |
| Composition du matériau | D'une teneur en aluminium supérieure ou égale à 50% |
| Caractéristiques de la force de traction | Force de tension nominale 600 à 1000 N |
| durée de vie de la fatigue | 1.2 millions de charges en boucle |
| squelette | Maillage de fil de diamant électrophorétique cathodique |
|---|---|
| Dimensions typiques | Le diamètre extérieur Φ250 mm × hauteur Φ460 mm |
| performances de résistance aux vibrations | Épreuve de vibration à fréquence de balayage de 10 à 500 Hz |
| Papier à filtre | Papier filtre à fibres composites importé |
| Protection de transport | Résistance à la compression ≥ 500N |
| Matériaux recyclables | Le taux de récupération global du caoutchouc, de l'acier au carbone et du polyoxyméthylène est ≥ 90% |
|---|---|
| Le paquet | Enveloppé dans du papier résistant à la rouille + scellé avec un sac en polyéthylène |
| Structure entièrement enveloppée | Les deux extrémités de la coque métallique sont pliées vers l'intérieur de 3 mm. |
| Poids léger | Le poids de l'arbre creux est réduit de 50%. |
| Conception de lubrification | Des rainures d'huile en spirale sur la paroi intérieure du bol |
| Source technique | Introduction de technologie originale de Neoplan en Allemagne |
|---|---|
| Modèles de véhicules applicables | Jeunesse Neoplan JNP6137S et autres corps à roulement complet |
| matériel de principal organisme | Déchets et déchets métalliques |
| Conception scellée | Prévention des fuites du couvercle scellé |
| Durée de vie | 80, 000 - 100 000 kilomètres |