| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
|---|---|
| Matériel | NBR ( caoutchouc acrylonitrile-butadiène) |
| Modèle | Bouchon de bras de guidage/rouler en caoutchouc |
| période de remplacement | 80, 000 - 100 000 kilomètres |
| matériel squelettique | Q235 a galvanisé en acier |
| Assurance qualité | 3 ans / 100 000 km |
|---|---|
| Fermez la porte! | Fermez automatiquement la porte |
| Plage de température de fonctionnement | - 40°C à 80°C |
| Essai à l'embrun salin neutre | heures ≥1000 |
| Épaisseur de la porte de la cabine | 40-60MM |
| Taux de couverture du nettoyage | Le pare-brise a une couverture efficace de 70% |
|---|---|
| Nom du produit | Buse à pulvérisation pour les bus Golden Dragon Toyota Coaster |
| Catégorie de produits | Pièces détachées de bus |
| Contrôle de la qualité | Marque ECE R26 et E |
| Le type | arroseuse |
| Précision de positionnement | La précision atteint ±1 mm |
|---|---|
| Modèles de véhicules applicables | Le bus long du roi de Xiamen |
| épreuve de fatigue | Après 100 000 fois |
| Couleur | Personnalisable |
| Plage de résistance à la température | - 40°C à 80°C |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
|---|---|
| Contrôle | Deux modes internes et externes |
| La structure | renforcement résistant aux chocs |
| Matériel | alliage d'aluminium à haute résistance |
| d' urgence | L'ouverture extérieure est possible. |
| Couleur | Noir, selon le client,noir/rouge/gris/bleu,argent ou autres,gris/rouge/noir |
|---|---|
| Application | Auto Suspension Parts,Coach bus,School bus,bus/trailer/truck/car,City bus |
| Matériel | Caoutchouc |
| Emballage | Carton,Boîte neutre ou selon la demande du client,Emballage neutre |
| O.E. Non. | Fabriqué sur mesure, OEM,5000.805.284Je suis là pour vous.1643206013 |
| Operating temperature | -40°C to 85°C wide temperature range design |
|---|---|
| Anti-interference ability | Electromagnetic Compatibility (EMC) Design |
| Interface type | CAN bus communication interface |
| Fault diagnosis | Built - in self - diagnostic function |
| Response speed | Millisecond - level gear shifting |
| Fonction diagnostique | Compatible avec le protocole de diagnostic UDS (ISO 14229) |
|---|---|
| Technologie matérielle | Utilisation du logement en alliage en alliage en aluminium ADC12 |
| Représentation de communication | Vitesse du bus: 500 kbps / 1 Mobps, réglable |
| Adaptation à l'environnement | Température de fonctionnement -40 ℃ à + 85 ℃ |
| Conception anti-interférences | Circuit de filtre EMC intégré |
| Applicable à | Marques de bus grand public telles que Yutong, King Long, Zhongtong, Higer et Golden Dragon |
|---|---|
| Résistant à la fatigue | Aucune déformation après 100 000 cycles de tests |
| dispositif de régulation | Utilisé pour ajuster la longueur de la tige de traction |
| Tige de traction de pompe de porte pneumatique | Pour portes pneumatiques ouvrant vers l'extérieur |
| Système pneumatique | Pression de service 0,4-0,8MPa |
| Installation | Installation en position d'origine, aucun débogage requis. |
|---|---|
| Matériel et fabrication | Coque en alliage de fonte/aluminium |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage OEM |
| Modèle de bus | Parties de bus à haute vitesse KLQ6129G |
| Caractéristiques fonctionnelles | Transmission hydraulique |