| Modèles de véhicules adaptés | Couvre plus de 95 % des modèles de bus chinois |
|---|---|
| Épaisseur adaptable | Convient pour une épaisseur de porte de cabine de 3 à 6 mm |
| Modèle de produit | 181 Corps de serrure de porte de cabine universelle |
| Composition du matériau | Corps de serrure en alliage de zinc haute résistance |
| Normes de mise en œuvre | Conforme à QC/T629-2013 |
| Operating temperature | -40°C to 85°C wide temperature range design |
|---|---|
| Anti-interference ability | Electromagnetic Compatibility (EMC) Design |
| Interface type | CAN bus communication interface |
| Fault diagnosis | Built - in self - diagnostic function |
| Response speed | Millisecond - level gear shifting |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Conception légère | Le poids d'une seule pince est ≤ 15 g. |
| Durée de vie à la fatigue par vibration | Épreuve de vibration sinusoïdale de 50 Hz |
| Modèle | Carte de fixation de câbles en U |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
|---|---|
| Type d'accessoire | Accessoires de climatisation pour véhicules utilitaires |
| système de détection de température | Bulbe de détection de température de type de charge |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Modèle | Valve d'expansion de climatiseur |
| Mode d'économie d'énergie | Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h, la consommation d'énergie est réduite de 20% |
|---|---|
| Temps de réponse | Le retard de démarrage et d'arrêt du compresseur est ≥ 3 minutes |
| Contrôle multi-zones | Appui à 2 zones indépendantes de régulation de la température |
| S'adapter | Nouvelle énergie, bus, modification |
| Mise à jour du firmware | Interface USB de type C |
| Caractéristiques fonctionnelles | Contrôler avec précision la séparation et l'engagement de l'embrayage |
|---|---|
| Exigences en matière de lubrification | Besoin d'être lubrifié régulièrement |
| Traitement de surface | Éteinture à haute fréquence |
| Intensité | relativement élevé |
| Dureté | 48 - 58 HRC |
| Structure de la coque | Boîtier moulé sous pression en alliage d'aluminium haute résistance |
|---|---|
| Signal de contrôle | Communication par bus CAN |
| Unité d'entraînement | Deux servomoteurs CC |
| Température de fonctionnement | -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| Numéro de pièce d'usine d'origine | 4306479 |
| Type de moteur | C.C sans brosse (BLDC) |
|---|---|
| Tension | 12V DC / 24V DC |
| Pouvoir | 300W |
| Vitesse | 2500-3500 tr/min |
| Diamètre du ventilateur | 12 pouces/14 pouces/16 pouces |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% (avec rapport d'inspection joint) |
|---|---|
| Type d'accessoire | Pièces de transmission rapide |
| scénario applicable | Camion de bus |
| État | Tout neuf. |
| Certification internationale | Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure. |
| Taille | La norme |
|---|---|
| Numéro de pièce | MK4/MK8 |
| Précision de positionnement | ±0.5° |
| Matériel | alliage d'aluminium |
| Température de fonctionnement | -40°C à 85°C |