| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure, mousse |
|---|---|
| Contrôle | Deux modes internes et externes |
| La structure | renforcement résistant aux chocs |
| Matériel | alliage d'aluminium à haute résistance |
| d' urgence | L'ouverture extérieure est possible. |
| Mode d'économie d'énergie | Lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h, la consommation d'énergie est réduite de 20% |
|---|---|
| Temps de réponse | Le retard de démarrage et d'arrêt du compresseur est ≥ 3 minutes |
| Contrôle multi-zones | Appui à 2 zones indépendantes de régulation de la température |
| S'adapter | Nouvelle énergie, bus, modification |
| Mise à jour du firmware | Interface USB de type C |
| Couleur | Noir, selon le client,noir/rouge/gris/bleu,argent ou autres,gris/rouge/noir |
|---|---|
| Application | Auto Suspension Parts,Coach bus,School bus,bus/trailer/truck/car,City bus |
| Matériel | Caoutchouc |
| Emballage | Carton,Boîte neutre ou selon la demande du client,Emballage neutre |
| O.E. Non. | Fabriqué sur mesure, OEM,5000.805.284Je suis là pour vous.1643206013 |
| Fonction et objectif | Ajustement de la hauteur |
|---|---|
| Méthode de contrôle | Formule électronique |
| Méthode de connexion | Type à branchement rapide |
| Matériel | Matériau métallique |
| Modèle | 53321-Q120 |
| Emplacement de l'installation | Adapter à la disposition du tuyau de freinage du châssis de l'autobus |
|---|---|
| Taux d'échappement | Le taux d'échappement de la vanne à libération rapide est élevé. |
| Matériau de la carrosserie de la vanne | Adopter un matériau en alliage d'aluminium de haute résistance |
| Durabilité | Après plus de 100 000 essais en boucle |
| Modèle | Plusieurs modèles compatibles |
| Fonction diagnostique | Compatible avec le protocole de diagnostic UDS (ISO 14229) |
|---|---|
| Technologie matérielle | Utilisation du logement en alliage en alliage en aluminium ADC12 |
| Représentation de communication | Vitesse du bus: 500 kbps / 1 Mobps, réglable |
| Adaptation à l'environnement | Température de fonctionnement -40 ℃ à + 85 ℃ |
| Conception anti-interférences | Circuit de filtre EMC intégré |
| Installation | Installation en position d'origine, aucun débogage requis. |
|---|---|
| Matériel et fabrication | Coque en alliage de fonte/aluminium |
| Emballage | Emballage neutre ou emballage OEM |
| Modèle de bus | Parties de bus à haute vitesse KLQ6129G |
| Caractéristiques fonctionnelles | Transmission hydraulique |
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
|---|---|
| Performance sismique | Conforme à la norme GB/T 2423 |
| Outil d'installation | Une clé universelle peut être installée |
| Type de charnière | Des engrenages à plusieurs sections lourds |
| scénario applicable | porte du compartiment à bagages d'un bus |
| Matériel | Corps de pompe en acier inoxydable 304 + poignée en alliage d'aluminium |
|---|---|
| Emballage | Carton indépendant, boîte en bois, film étirable, mousse |
| spécifications | La capacité peut être personnalisée. |
| Conception légère | Poids unique ≤ 1,5 kg (modèle manuel) |
| La structure | Système de pressurisation à deux vitesses |
| Modèles adaptés | Convient pour le système de freinage Wan'an, supportant les modèles, polyvalence. |
|---|---|
| Longueur de la chaîne | [valeur de longueur exacte], pour respecter l'espacement de l'installation. |
| température de fonctionnement | -30 °C à 150 °C pour s'adapter aux différences de température. |
| Traitement de surface | Nickel plating, bonne résistance à la corrosion |
| durée de vie de la fatigue | Super [200000] cycle de charge, durable |