| Usure des brosses | ≤0.1mm / mille heures |
|---|---|
| Essai de longévité | Banque de 1000 heures |
| Matériau de coquille | 100% réutilisé |
| Une source de vie | ≥8000 heures |
| Voltage | Pour les véhicules à moteur |
| Startup à basse température | -40 ℃ Démarrage à froid sans brouiller |
|---|---|
| Demander à | Bus, yuchai, moteurs Weichai |
| Méthode d'installation | Installation de la bride |
| Brosser la vie | ≥ 5000 heures |
| Vitesse de rotation de travail continue | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 120 ℃ |
|---|---|
| Composition des matériaux | Le corps de la tige est forgé de l'acier structurel en alliage 40CR. |
| Spécifications de taille | Centre 137 mm ± 0,5 mm, diamètre de tige 20 mm |
| test de vibration | Passez le test de vibration aléatoire de 10-2000Hz |
| durée de vie de la fatigue | Après 200 000 cycles de test de charge |
| Adaptation à la température | Fonctionne normalement dans la plage de température complète de -40 ℃ à 120 ℃ |
|---|---|
| Matériau de roulement | Fabriqué en acier en alliage 42crmo grâce à une forge intégrale |
| Spécifications de taille | Diamètre d'adaptation de la pile φ52 mm ± 0,02 mm |
| Optimisation d'installation | Ruban de bague avec une section de guide conique 1:50 |
| Classe de précision | Portage radial 0,015-0,03 mm |
| Technologie matérielle | Corps principal en fonte haute résistance + noyau d'arbre en acier de précision |
|---|---|
| Adaptation originale en usine | Entraîneur Xiamen King Long (série Golden Dragon XML) |
| Conception silencieuse | La rainure de la roue adopte une conception spéciale en arc |
| garantie de sécurité | Structure à double étanchéité |
| Plage de température applicable | -40°C à +120°C |
| E | Borne de terre, reliée à la carrosserie du véhicule ou au carter moteur |
|---|---|
| Coquille | Plastique ignifuge résistant aux hautes températures |
| F | Connectez l'enroulement d'excitation du générateur |
| B+ | Connectez le pôle positif de la batterie |
| Contrôle de haute précision | Précision de régulation de tension ≤ ±0,2 V |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse depuis l'appui sur la pédale jusqu'à l'établissement de la pression |
|---|---|
| Adaptation du modèle de véhicule | Spécifiquement pour les bus des séries Ankai HFF6120, HFF6850, HFF6900 |
| Processus de piston | Chromage dur en surface |
| Adaptation de la température de l'huile | Température de fonctionnement -40 ℃ à 120 ℃ |
| Matériau du bloc de cylindre | Utilisation d'un alliage d'aluminium moulé sous pression ADC12 |
| Durée de vie | Cycle de remplacement recommandé : 5 000 à 10 000 kilomètres ou six mois |
|---|---|
| Conception à double valve | Clapet anti-retour intégré + structure de protection double vanne de dérivation |
| Fonctionnement du clapet anti-retour | Empêcher l'huile moteur de refluer après le calage du moteur |
| Protection de l'huile moteur | Prolonger efficacement la durée de vie de l'huile moteur |
| Assurance qualité | Service officiel « Trois garanties » de Weichai |
| Utilisation normale | Durée de vie mécanique ≥ 8 ans ou 1 000 000 kilomètres |
|---|---|
| Modèles de véhicules applicables | S'adapter à la transmission automatique Eaton |
| Interface opérationnelle | Adopter la conception de combinaison de boutons |
| Niveau de protection | IP65, étanche à la poussière et à l'eau |
| Conception légère | Poids total ≤ 500g |
| Compatibilité du système | Connectez-vous directement au tableau de bord d'origine Dongfeng |
|---|---|
| Performance isolante | Peut résister à un test de tension de valeur efficace de 500 V |
| Vitesse de réponse | Le temps de réponse du mouvement flottant est ≤ 0,5 s |
| Matériel principal | Le corps de la tige est en acier inoxydable SUS304 |
| Plage de mesure | Compatible avec les réservoirs de carburant de bus 100-500L |