| Adaptabilité à la température | Opération dans une large plage de températures (-30°C à 80°C) |
|---|---|
| Mode de fonctionnement | Transmission mécanique à commande manuelle |
| résistance à l'usure | procédé de revêtement à faible coefficient de frottement |
| Transmission | Le câble double synchronisé pousse-tire |
| Adaptation | Réglage de la longueur du levier télescopique |
| normes de qualité | Suivre strictement la norme ISO/TS 16949 |
|---|---|
| Durabilité | Plus de 100 000 fois |
| Type | Fourchette de changement de vitesse de type tirant |
| Type d'accessoire | Fourchette de libération d'embrayage |
| Épaisseur | 20 - 30 mm |
| Demander à | - De la zone froide de - 40°C à la zone à haute température de 55°C |
|---|---|
| Environmental protection design | The materials can be 100% recycled. |
| Léger | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm |
| soutien | 1.2 - Remplissage de carburant de 1,5 L |
| Tensile strength | ≥260MPa |
| Adaptation à la température | -40 ℃ Startup à basse température sans brouiller |
|---|---|
| Test de pulvérisation saline | 96 heures sans rouille rouge |
| Fixation de la couverture de poussière | Anneau de snot à ressort de 65 mn |
| Cycle de maintenance prolongé sans lubrification | 100, 000 kilomètres |
| Précision dimensionnelle | Ra ≤ 0,8 μm |
| Compressive strength | Work pressure 0.8 - 1.2MPa |
|---|---|
| Volume parameters | Total volume 5.5L |
| service life | ≥12000 hours |
| pressure drop | ≤0.05MPa |
| Air pressure test leakage volume | ≤0.5ml/min |
| structure du noyau | Valve de commande pneumatique + maître-cylindre hydraulique + piston de puissance + ressort de rappe |
|---|---|
| Poussée nominale | Poussée de sortie maximale ≥ 4500N |
| Norme d'exécution | Conforme à QC/T362-2011 |
| Pression de travail | Pression atmosphérique 0,6-0,8MPa |
| Catégorie de scellage | Norme de protection IP54 |
| Composition du matériau | Corps de vanne moulé sous pression en alliage d'aluminium à haute résistance |
|---|---|
| structure du noyau | Structure de contrôle différentiel de type diaphragme |
| Adaptation du système | Compatible avec les systèmes Knorr ABS/ASR/EBS |
| Caractéristiques du débit | Débit d'échappement maximum ≥ 1500L/min |
| Température de fonctionnement | -40 ℃ ~ + 85 ℃ |
| Le pouvoir | Faible consommation d'énergie |
|---|---|
| chauffage | Hausse rapide de la température |
| Coquille | Résistance à la corrosion |
| Maintenance | sans maintenance |
| Le mouvement | Toutes les matières du cuivre |
| approuver; approuver | 10 - 500 Hz - Essai de vibration par balayage de fréquence |
|---|---|
| Adoptez | Cœur de soupape d'estampage en acier inoxydable 304 |
| La durée de vie atteint | Plus de 500 000 fois |
| Support | Contrôle à double bobine |
| Résistance aux interférences électromagnétiques | Niveau CLASSE 5 |
| Stabilité | Maintenir la stabilité de la posture du corps du véhicule |
|---|---|
| Durabilité | Après 1 million de cycles d'essais de fatigue |
| Capacité de charge | Capacité de charge supérieure à 5 tonnes |
| Adaptation du modèle de véhicule | Neoplan JNP6126 pour les jeunes, etc. |
| Caractéristiques de rigidité | Conception de la rigidité variable |