| taper | Valve de régulation de hauteur |
|---|---|
| Fonction | Réglage de la hauteur |
| Installation | Remplacement direct |
| Fonctionnalité | Mise à niveau automatique |
| Application | Bus Yutong |
| Modèles de véhicules applicables | Dongfeng Tianlong |
|---|---|
| Durabilité | Après plus de 100 000 tests de fatigue |
| Fonction réglementaire | Angle réglable de la pédale |
| Méthode d'installation | Connexion de vis |
| Matériau de la soupape de freinage | alliage d'aluminium |
| L'intensité lumineuse est conforme à la norme. | L'intensité lumineuse de l'axe de référence est ≥ 2cd |
|---|---|
| Efficacité lumineuse | Efficacité de conversion photoélectrique ≥ 85lm/W |
| Type de source lumineuse | Utilisation de 5730 perles de lampe LED rouges emballées |
| Vitesse de réponse | Temps de réponse de l'éclairage LED ≤ 10 ms |
| Conception de couverture transmettant la lumière | Masque PC à transmission lumineuse élevée |
| Installer | Remplacement direct |
|---|---|
| Structure | hétéromorphes |
| En vigueur | Autobus de passagers |
| Taper | Joint universel |
| Caractéristiques | À l'usure |
| Adapter le plateau de friction | Compatible avec les spécifications de 395 mm, plaques de friction d'embrayage de 10 ± 0,5 mm d |
|---|---|
| Positions des trous de montage | Bride de montage standard à 8 trous uniformément répartis |
| Taille du noyau | Diamètre nominal du plateau de pression standard 395 mm |
| structure du noyau | Structure courante du ressort à diaphragme de type poussoir |
| Couple nominal de transmission | Couple de transmission maximal ≥ 1800N・m |
| Durabilité | Des roulements de haute qualité et de la graisse à haute température assurent une longue durée de vi |
|---|---|
| tension | Compatibilité double 24V/28V |
| méthode de contrôle | Contrôle numérique intelligent |
| l'entrée du signal | Régulation de la vitesse PWM |
| coefficient de déformation thermique | conception à basse récession |
| Modèles applicables à | Des bus tels que King Long, Higer, Yutong, etc. |
|---|---|
| S'adapter | Embrayage électromagnétique à trois vitesses |
| performances | Durable et durable |
| Propriétés matérielles | Matériau de l'acier à roulements |
| La structure | Angle à double colonne |
| conception de réduction de poids | La structure entièrement en aluminium réduit le poids du condenseur de 35% par rapport au condenseur |
|---|---|
| Taille | Entrée d'air/entrée d'huile 20 mm 22 mm personnalisable |
| Modèle | Le Dragon d'Or, Hagrid et Yutong. |
| Compatibilité | Compatible avec les bus Jinlong |
| Certification internationale | Conforme à la norme R10 de la CEE. |
| Résistance à la température | Résistant aux températures élevées jusqu'à 800 °C |
|---|---|
| Artisanat | Moulage par compression de haute précision |
| Matériel | Formule de renforcement en fibres céramiques |
| La fiabilité | Réussir le test de freinage rigoureux |
| Adaptabilité | Véhicule d'affaires Yutong T7 |
| Configuration du moteur | Moteur synchrone à aimant permanent 24V |
|---|---|
| Volume d'air et pression d'air | Volume d'air nominal 2500 m³/h |
| Contrôle du bruit | Bruit à vide ≤ 68 dB (A) |
| Niveau de protection | IP55 étanche à la poussière et à l'eau |
| Supporter | Roue moulée sous pression en alliage d'aluminium à haute résistance |