| Coquille | alliage d'aluminium ADC6 |
|---|---|
| Intégré | Module de chauffage |
| Durée de vie | Conception de longue durée de vie |
| Large plage de température de fonctionnement | -40°C à +85°C |
| Chaleur | contrôle intelligent de la température |
| À l'intérieur | Acier magnétique |
|---|---|
| Durabilité | Des tests rigoureux |
| Interface filetée | Un M18×1.5 |
| marque | VDO |
| Signal de sortie | Pouls |
| Propriétés physiques | Dureté élevée |
|---|---|
| Matériel | Fonte d'alliage |
| Plage de résistance à la température | -40°C à +150°C |
| Pression d'étanchéité dynamique | 0.2-0.5MPA |
| Test par pulvérisation saline | 1000 heures |
| Adaptation précise | Numéro d'usine d'origine 1601-00632 |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | Après 100 000 cycles de freinage |
| Essai de fatigue thermique | Après 1000 cycles de tests à 100℃-120℃ |
| résistance moyenne | Résistant à l'immersion du liquide de frein DOT4 pendant 168 heures |
| Réponse dynamique | 90 % de la pression standard est établie en 0,3 seconde |
| Pompe hydraulique à palettes | Efficace et stable, avec un faible bruit et une longue durée de vie |
|---|---|
| Disque électrique | Alimenté par la batterie haute tension du véhicule |
| Interface moteur | Connecteur étanche haute tension |
| Vitesse du moteur | Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Numéro de pièce d'usine d'origine | 2121-00041 |
| Engagement pour la qualité | Inspection un par un, avec un taux de réussite de 100% |
|---|---|
| Emballage | Carton, boîte en bois, emballage sur mesure |
| Type d'accessoire | Accessoires de transmission |
| Modèle | Le montant de l'aide est calculé en fonction des coûts de production. |
| scénario applicable | Arbre de transmission du bus |
| Capacité de charge | Capacité de charge supérieure à 5 tonnes |
|---|---|
| Les avantages | Taille ajustable |
| Matériau des joints | en caoutchouc fluoré |
| Essai d'échec | millions ≥3 |
| Le style | Des bouffées d'air |
| Type de suspension | Air Spring, Air Bellow Je vous en prie. |
|---|---|
| S'adapter | Mercedes-Benz Bus |
| Conception structurelle | sans maintenance |
| Les avantages | Taille ajustable |
| Matériau du produit | Ruban naturel |
| Adaptation à la température | Fonctionnant dans la plage de température complète de -40 ℃ à 85 ℃ |
|---|---|
| Conception environnementale | Le revêtement de dacromet ne contient pas de chrome hexavalent |
| Composition des matériaux | Adopter le Q345B en acier à haute résistance à faible alliage |
| Résistance aux chocs | Peut résister à 100 g d'impact des vagues de la pavillon |
| test de vibration | Passez le test de vibration aléatoire de 5-2000Hz |
| stabilité à hautes températures | Taux de déformation permanente par compression à haute température de 250 ℃ ≤ 1,5 % |
|---|---|
| Plage de température | -40 ℃ à 125 ℃ fonctionnement sur toute la plage de température |
| Capacité de compréhension | Couple de transmission nominal 1200N ・ m |
| Identification et traçabilité | Modèle de gravure laser de moyeu de plaque de pression |
| Matériau principal | Matériau en fonte grise HT250 |