| Adaptation au froid | L'augmentation de la force de séparation pendant le démarrage à froid à -30 ℃ est ≤ 15% |
|---|---|
| Adaptation à l'environnement | -40 ℃ à 120 ℃ cyclisme de température 200 fois sans fissures |
| Structure cardiaque | Planéité de la surface de travail de la plaque de pression ≤ 0,05 mm / m |
| Stabilité thermique | Le taux de rétention du coefficient de frottement à 350 ℃ est ≥ 85% |
| Disposition du printemps | 36 ressorts sont distribués symétriquement en 6 groupes |
| Performance de résistance environnementale | 720 heures de test de pulvérisation saline neutre sans corrosion |
|---|---|
| durée de vie de la fatigue | Après 1 000 000 cycles de test de charge |
| Performance tampon | Préréglage de 25% du montant de la compression |
| Méthode d'installation | Fixé par le boulon central |
| Capacité de chargement | Charge limite statique ≥ 50kn |
| Adaptation à la température | Fonctionne dans la plage de température complète de -40 ℃ à 125 ℃ |
|---|---|
| Tests environnementaux | -40 ℃ à 125 ℃ Test de cycle de température élevé et basse |
| Composition des matériaux | Le corps principal est en alliage d'aluminium A356 |
| Capacité de chargement | Capacité de palier de couple statique ≥ 850N ・ M |
| Conception résistante aux vibrations | Support de choc en caoutchouc intégré |
| Matériau du vilebrequin | Démolissage à haute fréquence 40Cr |
|---|---|
| scénario applicable | Système de climatisation des bus |
| Type d'accessoire | Compresseur de climatisation |
| Technologie de scellement | Soudage au laser + anneau O |
| Emballage | Foum, carton |
| Matériau de ressort | acier allié 60Si2MnA |
|---|---|
| Durée de vie par fatigue du diaphragme | 500, 000 boucles sans dommage |
| Matériau du diaphragme | Tissu composite en caoutchouc nitrile |
| Normes de certification | Pour les produits de base, la norme ISO 9001 |
| Plage de température ambiante | -40°C à +85°C |
| traitement anti-corrosion | Anodisation + revêtement électrophorétique |
|---|---|
| Structure scellée | Anneaux O en caoutchouc fluorescent à double couche |
| Principaux matériaux | alliage d'aluminium de qualité aéronautique |
| fils de raccordement | M14 × 1,5 / M16 × 1,5 / M18 * 1.5 |
| Normes de certification | Les produits doivent être soumis à un contrôle de conformité. |
| Durée de vie du cycle | 50, 000 - 100 000 répétitions d'ouverture et de fermeture |
|---|---|
| Plage de température | - de -40°C à 85°C |
| Itinéraire | 10 mm - 20 mm |
| Bonne compatibilité | Différents bus |
| Coquille | Métal/Plastique |
| Dureté de surface | HRC58-62, résistant à l'usure. |
|---|---|
| Caractéristiques de débit | Diamètre nominal Φ6 mm |
| Durée de vie | ≥ 5 ans / 150 000 cycles |
| Type d'accessoire | Parties de véhicules à moteur |
| Composition du matériau | Acier allié 42CrMo |
| passer à travers | - Essai sur toute la plage de température de - 40°C à 85°C |
|---|---|
| Adoptez | alliage d'aluminium ADC12 |
| Technologie | Magnéte permanent synchrone |
| La brosse au carbone a une longue durée de vie. | 200, 000 kilomètres |
| Fournir | 28V 100A-240A |
| shared | Compressed air source |
|---|---|
| Sealed components | Imported materials |
| Emergency | Manual operation |
| response | Stable assistance |
| standard | Interface design |